むーちゃん@evo6TMEのブログ一覧

北陸ドライブを満喫して、1日マッタリして、次の日は甥っ子と親戚の方と川でスジエビ採りでした。
ばあちゃんを乗せ自宅をスタートし、福島の姉宅まで甥っ子を迎えに。
この時点で雨でしたが、午後から天気が良くなる予報を信じて。
湖南町の親戚宅についてばあちゃんを降ろした後、甥っ子と食堂へ。
冷やし中華、なかなか味があって美味しかった♪


腹ごしらえした後は、いよいよエビ採り。
天気も雨が上がり、日差しが差すまでに！
親戚のおじちゃんの後について行きます。


仕掛けのある全５箇所を網ですくうと…超大漁！！



これには甥っ子も大満足♪

んで、甥っ子を姉宅に連れて帰りそのままエビの方も料理。
お湯でゆでると真っ赤に。


ｴﾋﾞに絡まっている水草等を取り除き、玉ねぎと衣で揚げてかき揚げに。

時間も時間だったので、そのまま白いご飯も出してもらって夕飯になりました。
麺つゆ＋大根おろしにつけて食すと、めちゃウマ～♪


そして、翌日は朝早くからしのいサーキットへ！
いつも通りのしのらーな皆で集まっての走行会。
そして、今回もみん友さんのおりぽさんも参加！


朝一番は天気がすぐれなかったものの、段々良くなり完全ドライに♪

AYCが完全に壊れていて、色々走りを変えてみますが気温が高目と言う事もあって相変わらずのベストの１秒落ち。
ベストタイムこそでないものの、全開で走っていると気持ち良いです(*^^*)


しのいSPLロードスターも元気に走り回っておりました。
あの事態になるまでは…


そんな感じで午前中の走行時間が終了し、午後の走行へ。
午後は予報通り雲行きが怪しくなり…途中で豪雨に！
しかし、以前、雨のしのいを走っていたので今回はどしゃぶりの中余裕を持って走れました。
…っと、仲間の方がハイドロでコンクリートウォールへ。
車両は走れない状態になってしまい、レッカー出動！


更に、バケツの水をひっくり返した様な雨が追い打ちをかけレッドシグナル。
ホントかなりの豪雨でピットも川が流れ水浸し。


その後、雨は少降状態となり、再度走行開始！

ウェット路面での感覚を鍛えるべく、とにかく走る。
水たまりの位置の把握や、水に乗った時の挙動を限界領域で感じてみる感じで。
タイヤの溝もあまりなかったので水に浮くことは多々ありましたが、水たまりの水深や走行速度とのハイドロの感じが良く分かりました。
これが一般道ではたと気付いたらハイドロ～ってなっていたとすると、やはり恐ろしいですね。

それから、車体を振り回す様に走る練習もしたく、いつもより多めに減速しボトムスピードになった所で大きくステアリングを切ってみるものの、
今のTEIN推奨値の車高バランスだとリヤタイヤが路面を掴んで離さず、頭の向きは一気に変わるものの、スライドは発生せず。
かといって、進入速度を上げてもっと慣性の力を大きくつけて…と言うのはリスキーで出来ず。
って事で、コーナーと逆にステアを切ってフェイント進入を試みました。
すると、ちょっと流れる感が。
でも、速度が落ちるとリヤのグリップが戻りアンダー気味に。
本来、グリップが戻る前にアクセル開けてスライドを継続し前に搔く力を利用するはずですが、
何だかアクセルを開けるとそれはまたアンダー方向になりそうな挙動でビビリミッターがきいてしまい。
AYC→機械式になる前にある程度感覚を掴みたい所でしたが、今回の走行でも未完成で終わりました(-_-;)
でも、この試行錯誤もまた楽しいものです♪
今後もウェット路面も含め楽しんで行こう(^-^*)

今回はBBQは天候が怪しかったため見送りとなってしまい、
また、仲間の方のしのいSPLロードスターが廃車となってしまったのは残念でしたが
帰りは温泉に浸かって一休みしつつで、雨の走行の色々が知れて楽しい走行会となりました☆
一緒に走った皆さん、お疲れ様でした!!

4日目最終日。

越前の港での朝。


そして、お世話になった宿をあとに。

先ずは宿を出て直ぐにある道の駅へ。
駐車場に日本一周中のローバーミニが。

お気を付けて頑張ってほしいですね。

そして、若狭湾にあるレインボーラインを目指します。
ひたすらに雨と海岸線。


天気良ければテンションUPでしたが、これではダウンです(^^;)

でも、レインボーライン周辺に来た時にはだいぶ良い天気に。
途中、謎のスペースシャトルが。


レインボーライン入口の看板は何とも可愛らしい仕様でした。
案内図もかーなーり大雑把(苦笑)


1040円…高目の設定ですが、いかほどかと思いながら入って行きました。


一つ目のパーキングから。

入り江の見えるビューポイントって感じでした。

2つ目のパーキングから。

若狭湾とリアス式海岸を眺めるビュースポットでした。

海岸はリアス式海岸らしいゴツゴツした岩肌で、穴も開いています。


標高も一気に高くなりました。


3つ目の駐車場から。


海側と内陸側を眺める感じ。
三方五湖な感じが良く分かります。

そして頂上パーキング。

ロープウェイがありましたが、時間の都合上パス。
行ったとしてもあまり高くまで行かない様に見えます。

頂上Pからの眺望。
ライダーが駆けるのと青い海が良い雰囲気♪


青い海は凄く水が澄んでいる様に見えます。


西側の、山側に面した道路と海のコラボもなかなかいい雰囲気♪


しかし、1040円は…ねぇ～(^^;A)

レインボーラインのゲートを出て、道の駅ラリー。

道の駅「三方五湖」へ。
建物がオシャレで、ウッドデッキからの湖も良い雰囲気出てました。


湖には魚影がと思ったら…この特徴あるシルエットと尾びれの黒いのはブラックバスかな～


その次は道の駅「若狭熊川宿」。


ここも趣のある造りで、食堂もあったので昼食を取りました。


R303を走り内陸に進み、R161へ入って琵琶湖が見えました。


R161を進んで道の駅「マキノ追坂峠」へ。


果物や花や野菜の多い道の駅でした。
その中に、車やバイクのデザインのTシャツがありました。
何の関連でこれがあったのかは不明…


その後、R303経由で滋賀での最終スポット「奥琵琶湖パークウェイ」へ。
ドライブ誌に載っていたので気になる道でした。


始めは琵琶湖を横目に湖岸沿いを走る軽快なワインディング。



頂上に行くにつれちょっとずつカーブがキツくなり、山岳ワインディング。
頂上では、1通可するために分かり難いロータリーが。
そこにはお店もありましたが、何かすたれているような。
で、寄らず、東側のR8目指して山を下ります。
こちら側は1通で激しくカーブの続く、森の中を走るルート。
雨の後だったので、路面がスリッピーでした。

途中からはドリフトの痕も。


全体的には、期待に反してちょっとパッとしないワインディングでした。

そして、帰路に入る前に今回の旅の最後の道の駅「あぢかまの里」へ。

ソフトクリームを食べて、長い帰路に備えます(笑)

ちょっと休んだ後はいよいよ超ロングな帰路。滋賀→郡山 600㎞。

途中、軽トラと軽1BOXがﾒｰﾀｰ振り切り？でずっと追い越し車線を走ってました。

何をそれほど急いでいたのかは不明。

新潟で見た夕日が旅の終わりを告げていました。


ひたすらに走って20:30頃家着。流石に長かった(苦笑)
それでもまぁ渋滞もなく、スムーズに突っ走れたので良かったです。

総走行距離約1,900㎞。
色々新しく知る事も出来、充実した楽しい北陸ドライブになりました☆

3日目は先ずは「兼六園」へ。


ちょっと離れた駐車場を予約しましたが、朝早かったので普通に兼六園周辺駐車場を利用できそうでした。
兼六園は「日本三名園の一つ」と言われており、一体どんなものなのか？っと凄く気になっていましたが、実際見てみると確かに凄い庭園でした。
なんせ、広い！
そして、園内各所で色々な景色が見れるので和みます。
















外国人旅行客も北陸ドライブ中でNo.1の人数でした。

それにしても、どうもこれは「てへペロ」にしか見えなかったです(苦笑)



続いて近場にある「ひがし茶屋街」へ。
徒歩で向かってる途中の道路の標示は今までに見た事ないタイプでした。


茶屋街は情報誌でも趣のある画の街となっていましたが、実際に見てもなかなか素敵な街並みでした。


金箔アイスなるものが売ってたので食べてみる事に。

金箔の所だけ食べてみると…イメージダダ落ちですがアルミ箔をかじってしまった様な感じでした(爆)
逆にアイスクリームだけ食べると、普通のアイスクリームの味でした(爆)


次は一気に移動し、「白川郷」へ！
山間の高速道路を暫し進みます。白川郷はめっちゃ山深い場所でした。



そして、いよいよ合掌造りの集落へ。


お店とかけっこうあるんですね。
でも、お店も合掌造り系で趣があります♪


横から見ると屋根がデカい！


昼食はそばで。


なんだか、田んぼと合掌造りの良い画が撮れませんでした。
時間の制約から展望台からの定番の写真を諦め、また移動。

ホワイトロード（旧称：スーパー林道）と言う超長い峠道を越えました。


峠道入るやいなや、いきなりホワイトロードでした(苦笑)


峠道を走り慣れていない車も多く、ペースダダ落ちでテンションもダダ落ち。
でも、途中途中で車が駐車場で一休みに入って行き、時折貸切に。
上り下り勾配に、富んだカーブの数々、物凄い標高のカーブの先は崖。


とにかく、今まで走ってきた峠では最長だし、標高が半端なかったですね。
曇ってしまっていたので、物凄い高さの表現が出来る写真が撮れなかったのが残念。
個人的にすんごく楽しい峠道でした♪
そして、旧称にふさわしいスーパーな林道でした(笑)


峠を抜け、海側まで抜けて福井県に入り、続いて「東尋坊」へ。
東尋坊タワーなるものがありましたが、時間の都合でパス。


崖っぷちのエリアまでは徒歩で行く様になっていて、そこへ向かう途中は東尋坊横丁なるエリアがありました。


そして、横丁の末端まで行くと、いよいよ景色がはらけて海が見えてきます。


更に進むと足元が岩な場所になります。


そして、いよいよあの入りくんだ岩場エリアへ。


向かって右側が一番高さがある崖になっていました。



本当に柵無しで岩場の末端まで歩いて行けます。
が、安全を見て手前から崖の感じをパシャリ。

これは確かに落ちたらタダじゃ済まない感じです。

東尋坊を堪能した後は最後のスポット、「越前海岸線」へ。

こちらは、単に海岸線（国道305号）の道を走行するだけですが、この日はお目当ての夕日の海岸線の中を走る事が出来ませんでした。
しかし、多少、夕焼けの部分が見えたので少しテンション高く走れました。



マイエボと夕焼けの海岸線のコラボは…失敗(泣)


とにかく海岸に面した道路を宿まで突っ走りました。


途中から発生した(後方を追い付いてきた)プリウスがずーっと宿の所までビタ付して来て目障りで仕方なかったのが残念でした。

3日目最終のお宿は「本家」さんにて。


家族経営的な小規模ながら、あっとホームな雰囲気で気さくに話してもらえました♪
遥々福島県からと言う事でビックリしてましたね。
また店員さんにマイエボが良い音してますね、と言われたのは嬉しかったですね。
マフラー音煩くないですか？と聞いたらこれくらいは問題ないとの事で。
天然温泉24H入り放題の大浴場も付いており、とても良いお宿でした。

夕飯はまた海鮮系で(笑)
宿から車で10分くらい走った所にあるお食事処で「浜茄子」と言う、ちゃんとした料理を作ってくれる所でしたのでとても美味しい夕飯となりました。


2日目に続き、とても実の詰まった良いドライブとなりました♪

２日目は能登半島１周！

朝から曇り。
能登半島に入ると曇り・雨・ちょっと晴れのミックス。




そして能登島大橋のある七尾市へ入ると周りには街並。


いよいよ来た～！っと能登島大橋を走行。


写真が取れなかったけど、奏大橋と同じく360度見渡せ、海と山々のコラボが楽しめました♪

更に、戻り際にはもう一本掛っている橋の「ツインブリッジ」も走行。

橋の中央付近は柵が邪魔して景色が楽しめなかったのが残念でした。

その後、間々に道の駅をはさみ、のと里山空港へ。

ここ自体が道の駅だった事がいまいち分かり難かったです…

丁度、飛行機が離陸する時間だったので飛んで行くところを見れました♪


空港を後にし、更に進み最先端へ。
灯台には少し時間が掛りそうだったので、道の駅・狼煙で通行手形や切符を買ってあとにしました。


途中、かかし？なる物が沢山あるエリアが。
ちょっとドキッとしましたが、夜見たらもっとドキドキしていたかも(＾＾;)


そこを抜けると、北海道を思い間出すような高い場所からの眺望が。


続いて海沿いを進み、「ゴジラ岩」なるスポットへ。
岩がゴジラの形に見える事からそのままゴジラ岩と。
確かに似てました。




海岸線を通っていると、昨年の北海道を思い出します。


そして、「千枚田」へ到着！






情報誌の写真で見てもなかなかでしたが、実際に海沿いの岸壁にある棚田を目の当たりにすると、また圧巻でした。

その後、道の駅ラリーをしつつ、「日本一長いベンチ」のある道の駅・とぎ海街道へ。
はじめ、予習が足りず、この道の駅はパスするか迷っていたので、危うくベンチを見られずになる所でした(^^;A)

実際に見て一言。「なげ～っ！(笑)」



ロケーションが海岸線を見渡す感じなので、見晴がイイ感じでした(*^^*)

続いて、そこから程近い所にある「巌門」へ。
程近いのに、入口が3ヵ所？あって分かりずらく、真ん中の入り口から入ると良かったようです。
駐車場からはちょっと歩きますが、階段なのでかったるい人にはかったるい場所になりそうです。
実際に降りて行くと…自然の作り出す景色が凄いと感じる場所でした。


門の様な形状をした穴が開いており、本来はそこから夕陽を見たりする様です。


穴の下の水がまた澄んでいて、5、60㎝クラスの魚が泳いでいました。
なんとも綺麗な場所でした♪


巌門を後にし、２日目最後のスポット「なぎさドライブウェイ」へ！

生憎の天気にも関わらず、走りに、眺めに、キャンプに来る人達で賑わっていました。
砂浜をあれほど走れる道路はほんと無いですね。これまた圧巻でした。





そして、写真もめちゃ撮りました(^-^)v
天気こそ悪かったものの、念願の砂浜路を見て、走れて満足でした♪


ホテルのある西金沢まで途中能登里山街道を走りましたが、海岸線を走る道路で気分の良くなる道でした。


最後の道の駅は「道の駅・内灘」。ここにもツインブリッジが(笑)


ってか、所々ツインブリッジなるものが多かったです、北陸エリア。

営業時間終了間際で、ぎりぎり切符購入できました(汗)

色々ガッツリ見て回った能登半島1周でした♪

今年の夏は北陸へ！

珍しく小・中学校以来の友達と。

って事で、初日は富山でした。

高速使っても、とにかく突っ走る感じでした。


朝出て昼ちょい前に富山入り。

先ずは「道の駅カモンパーク」へ。

白エビえびせん＆ポテチ、それにあんころ餅カントリーマアムが！

早速購入(笑)

昼食をとろうとしたら席が満席だったので、場所を変えて「きっときと市場」へ！


こちらも人気がある様で、昼時と言う事もあり混んでいましたが、

昼食にありつくことが出来ました。

ここでは白エビ丼を。


甘海老の様に甘く、とろける様な食感が堪らない一品でした♪

カニだし付じゃがりこを購入して、次は「海王丸パーク」へ！


ポイントは新奏大橋でしたが、デカい帆付船も入港していて迫力ありました。
（常時停泊の他にもう1隻停泊中でした）


釣り人も沢山いました。そして、小さいのからそこそこなサイズまで見ている間にけっこう釣れている様でした。

恋人の聖地にもなっている様です。


橋を渡ってみると写真には上手く写せませんでしたが、360度富山を見渡せるような良い眺めでした♪


最後に、たまたま通りがかった港街の水路へ。
水路は海へ繋がっていて、漁船が停泊していたり遊覧船も通っていて、水路沿いの長閑な街並みが印象的でした。




1日の締めの夕飯はホテルから富山市内へ出て「季の香」にて。




色紙もけっこうありましたね。



初日のシメはとても美味しい夕飯となりました♪