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ミニ・クラブマン・クーパー（F54） - MINI Clubman
試乗
ミニ・クラブマン・クーパー（F54）
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きいろいくるま
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ミニ / MINI Clubman
クーパー クラブマン_RHD(AT_1.5) (2015年) -
- レビュー日：2019年8月12日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 2
- 満足している点
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街中で運転しやすい、ぎりぎりのボディサイズ。
ミニは左側ミラーの下側が見えないのが、F世代から見えるようになったのは進化。 - 不満な点
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ダッシュボードにピアノブラックの縁取りが、日光に反射して、見にくい。夜は街灯の明かりで眩しく見にくい。
走りが売りのミニやBMWがどうしてこんな加飾をするのか疑問。
ナビの音声認識がわからず、文字入力も大変。これも残念な仕様。
また、地図の現在位置のミニのアイコンが黒でパッと見わかり難い。これも残念。どうせなら色が変えられるなら良いのに。
アダプティブクルーズコントロールは車間距離が空きすぎな感があり、割り込みされやすいので注意。 - 総評
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乗り味や外観は良いのだが、ダッシュボードの加飾は最悪。残念ながら、内装が改善されないと購入の選択肢からは脱落。
ナビも使ってみると、あと一歩な感じ。
マイナーチェンジで改善されていることに期待。
- 走行性能
- 無評価
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1.5L3気筒でも普通に加速するエンジン。
普通に乗る分には何ら問題なし。
コーナーもブレーキも加速感も意図通りに走る。
- 乗り心地
- 無評価
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特に硬い足ではない。
タイヤも17インチで、乗り心地は悪くない。 - 積載性
- 無評価
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観音開きが向かって右側が先に開くので、一時停止で開く場合は、車道側が開くので注意。
そこまで広いわけではないが、普通のセダンやハッチ並の広さ。 - 燃費
- 無評価
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1.5L3気筒ダウンサイジングターボということで、燃費を期待したが、若干良くないのが残念。（メーターで10kmぐらい）
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