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んべんきの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2022年8月17日

PWスイッチレバー移植

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
定番のPWスイッチレバーが割れて外れてしまいました。
このスイッチは助手席側もAUTOにする為、別のユニットからスイッチ部を移植してあります。なのでAUTOのスイッチレバーです。(AUTOでない方のスイッチ&レバーとは互換性がありません)
中古もしくは新品スイッチを買おうかと思いましたが、どちらも高く別の汎用スイッチ化を検討していたところ
2
AmazonでFD3S用の社外(中華製)PWスイッチを発見。
同じマツダなので純正ならスイッチレバーは同じものだろうと想像します。
3
お値段もそう高くないのでポチっとしました。
4
ドライヤーでレバー部を熱して割らない様に外して純正と比較しました。
左が純正、右が社外です。
レバー裏側の造りも同じ様に見えます。
5
上手くハマりました!
外観は少し大きいですが操作に問題無さそうです。(両方交換しました。)
6
カバーを着けても干渉は無く復活です。
純正の古くなったプラスチックよりも割れなさそうです。
車両に戻して動作確認しましたが、全く問題ありません!
7
AUTOでない助手席側が折れた場合、保証はないですがAUTOのないマツダ用スイッチもあるのでそちらで代用できるかもしれません。

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この記事へのコメント

2022年8月23日 21:30
3Dスキャナーで読み込んで、3Dプリンターで量産して安価で売り出して欲しいですよね
コメントへの返答
2022年8月23日 22:51
そうですよね。量産して売れば絶対需要あるはずなんですけどね。
ちょっとしたもの作るのに3Dスキャナー/プリンタ欲しいです!
2022年8月23日 22:21
良い情報ありがとうございます💕
予備(ストック)として、早速、真似させていただきました~(笑)
コメントへの返答
2022年8月23日 22:55
壊れてからでも遅くないのに、もう手配したのですね!
確かに、Amazonからいつかなくなるかわかりませんもんね。
NA用のスイッチも作れば良いのに←中華コビーメーカーさん。

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「やっぱり。私も以前試したことありましたが全然良くなかったのでやめました。G4Xでは良くなりましたが。」
何シテル?   06/15 23:58
んべんきです。よろしくお願いします。
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