立石かんなのブログ一覧

うーん(^^;





やっと白セブン君が帰ってきたわけですが…。

車検のために預けたはずだったんだけどね。

半年も掛かるとは。



まあ、時間が掛かったのは良しとしましょう。
別に急いでいたわけでもなかったし。

作業が後回しになっても、特段その点困ってはいなかったし。
(アルト君が居たしね。)



でも、やっぱり歳には勝てないかぁ。



なんなら、半分自分で直したようなもんだし…。



まぁ、手直しの多いこと多いこと。





基本に則って作業すれば何ら問題のないことですが、なんでこう行き当たりばったりで作業しようとするかね?

知ってるか知らないかではなく、知ろうとするかしないかの違いだと思うんですよね。

どうしてそうやって留まってるのか?とか、どうしてそうなってるか?とか。
んで、本当にそれは良く言われていることなのかどうなのか?とか。


今回の事ではないけれど、良く文系だからとか、頭悪いからとか言い訳するのマジで草。


だから怪しい甘い言葉に騙されるのです。

したいことを何故したいようにしないのか?
したいことを何故他人に委ねるのか?

同じ時間の無駄遣いなら、出来る方法を探ることに時間を掛けた方が良いと思うのです。
その方が、時間もお金も有意義に使えると思うのですよ。






さて。


白セブン君は色々と手のかかる子で、ちょっと事情がありまして燃料タンクを交換しました。
結果的には交換する必要はなかったのですが、エンジンが掛からんとかマジでわけわからん事言うから。


で、交換してからというものフロートが途中で引っ掛かっているようです。

ん?新品タンクなのに??
前のタンクでは問題なく動作していたはずなのに。


1/4から下がらないんです。
あれ?ずいぶんともつなぁ…、いつもだったら下がってきても良い頃なのに…と思っていると突然燃料警告灯がw
セブン君も白セブン君も20代から乗っていますが、初めて点灯しているのを見ましたwww


空タンでポンプを取り付けた状態で覗くことが出来ていないのですが、おそらくフロートがコレクターの壁に当たっているような気がするので、一度外して組み直したのですが直る気配がありません。

あれ、ポンプ下のコレクターの中に下がったフロートは収まるのか、それともコレクターの外にフロートが収まるのか…。


それ以外にも、ドアガラス関係にも手を入れないといけませんし、ドアの内貼り関係にも手を入れないといけません。

それ以外にも、やらないといけないこといっぱいです。


面倒臭いなぁと思いつつも、この状況下を楽しまないととも思えてくるのです。

ただ、気が向いたら進めるみたいな感じですがw



昔ほど神経質にならなくなりましたね。
あれが駄目になってたら～とか、これが駄目だったら～とか色々と情報が溢れているものですが、最悪道中で立ち往生さえしなければ何とかなると思えば、気が楽なものです。


壊れたら?

まあ、何とかなるでしょ。

そもそも、普通に乗ってたらそんな簡単に壊れないしw



余計な不安を煽って、余計なものに高いお金を払うくらいなら、壊れた時に考えれば良いじゃない?

だからこそ、手のかかる子ほど可愛くて、良いところも悪いところも含めて好きになったのだから、もっと本当の実際のところを知る必要があると思うのですよ。



でも…。


寒い中、作業するのはちょっと…ねw