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2020年12月26日 イイね！

孫のベビーシートをチャイルドシートに変えました。

孫のベビーシートをチャイルドシートに変えました。
Joie 社製「juva & i-Base」ベビーシートを、日本育児製「トラベルベストEC FIX」チャイルドシートに買い換えました！
2019年の春に産まれた初孫も、年が明けるとまもなく二歳になります。　最近は近所の公園などで、結構走り回るようにもなってきたので、ベビーシートから座って乗車できる、チャイルドシートに買い換えました。　チャイルドシートもベビーシートと同様に、簡単で確実に装着できるISOFIX仕様の物を前提に物色しました。
国産有名メーカーや、海外製メーカー製の多種多様な商品が数多くありましたが、日本育児製の「トラベルベストEC FIX エターナルブラウン」のデザインと、ツートーンカラーがバレーノの内装に合いそうです。
「juva & i-Base」ベビーシートは「楽天」で購入しましたが、今回は在庫があり価格も安かった、ヨドバシ・ドットコムに注文しました。　夜に注文したのに翌日にはもう配達されましたが、ヨドバシ・ドットコムは全商品送料無料な上、配送もネット通販最速なので、なんだかんだと利用する回数が増えちゃいますね。
到着したチャイルドシートのダンボールは、ベビーシートの時よりも二回りほどコンパクトでした。　チャイルドシート本体はベビーシートよりも軽量で、二つ折りの状態で収納されており、専用の収納バッグも同梱されていました。　ISOFIX仕様なので取付けは簡単ですが、「juva & i-Base」の時よりも、楽に作業ができました。
取付などの詳細は整備手帳を見てね。
Posted at 2020/12/26 11:54:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年12月23日 イイね！

バレーノ君の30ヶ月点検を受けました！

バレーノ君の30ヶ月点検を受けました！
「スズキ安心メンテナンスパック」で30ヶ月点検を受けました！
バレーノ君がウチに来てから、もう2年半も経過しちゃいました。　「SUZUKI ARENA 柏」から「安心メンテナンスパック」の案内が来たので、ちょっと早めに30ヶ月点検を受けました。ちなみに相変わらず新型コロナの感染拡大の影響で、予約したGO TOトラベルをキャンセルするなどして、外出する機会が激減しました。　それでも母の葬儀や納骨のため軽井沢や新潟を往復したので、前半年間よりは走行距離が増え、前回の24ヶ月点検から2000㌔ほど走行しました。
半年前に受けた24ヶ月点検の時は、半年で300㌔しか走行していなかったせいか、整備の人からバッテリーの充電不足を指摘されたので、大橋産業製「BAL ACE CHARGER 10A」充電器を購入して、走行の不足分を自宅で充電することにしました。
今回もバッテリー容量が気になっていたので、取り敢えず充電してから点検に出すことにしました。　購入した時は満充電に2日半も掛かりましたが、今回は充電開始時こそ「60％」表示でしたが、3時間ほどで「FUL」表示になり満充電できました。　どうやら月初めの1000㌔走行が効いていたようです。
詳細は整備手帳を見てね。
Posted at 2020/12/23 14:11:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | クルマ
2020年12月12日 イイね！

母の法事で新潟と軽井沢へ行きました。

母の法事で新潟と軽井沢へ行きました。今年の10月に亡くなった、母の四十九日法要と納骨をしに新潟の菩提寺へ行き、帰りに軽井沢の実家にも寄りました。
今年の10月に九十三歳で大往生した、母親の四十九日法要と納骨のため、12月初旬に新潟の五泉市にある菩提寺に行きました。
遺骨は軽井沢の実家にあるので、姉たちが車で持ってくるため、当日はお寺で待ち合わせし、法要と納骨後は軽井沢の実家へ行って色々と用事を済ます予定です。　姉たちは関越自動車道で新潟に行きますが、ウチは柏インターから常磐道に乗り、磐越道経由で新潟に向かいます。
  
出発は平時の早朝だったので、柏インターから乗った常磐道は、仕事の車やトラックが結構走っていましたが、友部SAで休憩し水戸を過ぎた辺りから、どんどん車が減っていきました。　いわきジャンクションから磐越道に入ると、走行する車がさらに減っていきました。
  
やはり新型コロナの感染が増加し、65歳以上の移動自粛が発表されたばかりということもあり、旅行やレジャーの車はほとんど見当たりません。
阿武隈高原サービスエリアで休憩し、郡山ジャンクションを過ぎた辺りから、雨が降ってきました。
  磐梯山サービスエリアで早めの軽い昼食をとり、新潟方面を目指します。　会津若松を過ぎると本当に車が走っておらず、見渡す限り前後に全くいませんでした。　阿賀野川サービスエリアで最後の休憩をしてから、安田インターチェンジで磐越道を降りてお寺に向かいます。　柏を朝6時に出発したので、休憩を含め約6時間で到着です。
  お寺で姉たちと合流してから、四十九日の法要をして頂き、先祖代々のお墓に納骨をします。　新潟県の五泉市では参列者全員で、素手で骨壺から遺骨を取り出し、直接納骨棺に納めて最後のお別れをします。　妻の実家の柏市では骨壺に故人の遺品などを収めてから、そのままお墓に入れますから、正に所変われば品変わるですね。
法事が終了したら、帰りは山越えして燕三条インターチェンジから、北陸自動車道に乗ります。　しばらく走ってからいつも寄る米山サービスエリアで休憩と買い物です。
  上越ジャンクションから上信越自動車道に入ったら、妙高の手前にある新井ハイウェイオアシスに寄り、隣接の「道の駅 あらい」でこれまた色々お買い物をしますが、ここでしか購入できない美味の特産品「スルメの天ぷら」も購入します。　軽井沢の手前の、小諸インターチェンジで上信越自動車道を降り、晩御飯などを購入してから、軽井沢の実家に着きました。
翌日も、朝から実家の庭には沢山の野鳥が来ており、バルコニーの前の木には謎の鳥の巣もありました。（後日ネット検索したところで、多分メジロの巣ではないかと思われます）そこで母の後飾り祭壇などを片づけた後に、不要のスピーカーボックスをリサイクルして、巣箱を作ることにしました。
  リサイクルするスピーカーボックスは、5年ほど前に格安で購入し、プア・オーディオ・マニア（ピュアじゃない）再開のきっかけになった、「レコード・カセット・ＣＤ&メモリーコンポ」の付属品です。　今は実家に置いてあり、スピーカーもONKYOのバスレフ型「D-N7FX」に交換したので必要なくなり、性能も悪いので捨てようかと思いましたが、この際巣箱に改造することにしました。　写真では2wayに見えますが、実際は一昔前のテレビ等に入っていた、10㎝のスピーカーが一個だけの見掛け倒しです。　スピーカーとコード類を取除き、正面に丸穴板を貼り屋根部を付けて巣箱にします。
  
二つ完成した巣箱の一つ目は、謎の巣がある木の後にある、高めの木に取付けました。　二つ目の巣箱は庭の中央にあり、根元に餌台が置いてある、通称リスの木に付けることにしました。　この木の周辺にリスがいるようなのですが、今まで見たことはありませんでしたが、巣箱を取付けていると、なんとリスが様子を見に上から近づいてきました。　写真は撮れませんでしたが、野生のリスを間近見たのは初めてでした。
  
冬場に庭にやってくる野鳥は写真の、ヤマガラ、シジュウカラ、カワラヒワ、あまり来てほしくない特定外来種のガビチョウ等々多種多様で、大型野鳥のキジも群れでやってきます。　特に幼鳥の頃から来ていた雄のキジ君は、他のキジほど警戒心が強くなく、シジュウカラのように近くに行っても逃げません。　姉や姪には餌を要求することもあるそうで、まるで野鳥園かと錯覚しそうであります。　今回取付けた巣箱にも、早く誰か住んでくれるといいなと思います。
結局軽井沢には二泊してから柏に帰りました。　バレーノ君は新潟＆軽井沢ルートで約1,000㌔走行したので、やっとオドメーターが9000㌔台に達しました　新型コロナのせいで、どうしても長距離の走行が減っているので、半年後の1回目の車検までに、どれだけ走行距離が伸びるかは予想できませんね。
Posted at 2020/12/12 09:50:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行 | クルマ

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「オリジナル turbo デカールを作るのも3回目なのだ！
https://minkara.carview.co.jp/userid/775922/car/2624646/7449986/note.aspx」
何シテル？   08/29 22:31
車や模型（GUN関係も含みます）いじりの好きなオヤジです。
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