| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
ショップ作業 |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
バレーノ君が来てから4年半が経過し、初回車検時に延長していた、スズキ「安心メンテナンスパック」で、54ヶ月目の半年点検を受けました。
4年半の走行距離はいまだに1万4千㌔と少なく、前回の点検から半年間で走行距離は2,000㌔チョットであります。
2
まぁ絵に描いたような低走行車なので、点検に出す前に、バッテリーを充電することにします。 今年の夏に買い換えた「BAL 全自動充電器 No2703」で、充電を開始すると1時間ほどで満充電になりました。 前回の充電には10時間ほど掛かりましたが、ここ2ヶ月間で新潟や軽井沢の往復をしたので、結構容量はあったようでした。
3
54ヶ月点検を受けに、いつものように「SUZUKI ARENA 柏」に向かいます。 アリーナ柏営業所は国道16号線に面しているので、自宅から国道6号線を経由して向かうと、とんでもなく渋滞しています。 そこで裏道を使って向かいますが、ちょっと混んでいたので、20分ほど掛かりました。
4
点検作業が終わるまで、SUZUKI ARENA 柏のショールームで、展示していたクロスビーを見学しました。 バレーノ君やスイフト君と、エンジンやシャーシに共通部分があるので、じっくり観察しましたが、車高がバレーノ君よりも230mmも高いので、ロールがきつそうですね。
5
しばらくして点検作業が終了し、整備の方から説明を受けました。 今回は「安心メンテナンスパック」で、エンジンオイルを交換をした以外は、どこにも異常はありませんでした。
ただ新車から54ヶ月経っても、走行距離が14,000㌔と少ないので、やっぱり低走行車特有の、シビアコンディションに注意しなきゃなりません。
6
点検が終わりスズキアリーナ柏営業所からの帰りに、ホームセンターなどに寄りましたが、エンジンオイルを新品に入れ替えたせいもあり、赤から青信号に変って、ちょっとアクセルを踏み込むと、オオッと感じる加速をしますので、やっぱりBALENO XTは速いなぁと実感であります。
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