青MR2のブログ一覧

どうも、青です。

先日keiでドライブしていた時の事ですが、急な上り坂を30㎞/h位で走っていたら水温が99℃から下がらない（汗）
上らないのでエアコンoffってたから電ファンが回らないので水温が上がるのか？
と思いエアコンを入れると、今度は走らないのでブーストかけて走ると、やっぱり水温が99℃キープ（滝汗）

keiはガスケット抜けの前科が有るので、もう少し水温が低くなって欲しいのですよね～
って事で、まずは電ファンうを強制作動出来る様にしました。
ただ、電ファンを強制作動させたところでサーモの開弁温度以下にはなりません。

という訳で前置きが長くなりましたが、サーモを交換します。





ワークス用の82℃から76.5℃の物にしてみます。
あまり低いのも良く無いのですが、純正で使われている（？）であろう物なので、まぁ、問題は無いかと。

という訳で、エアクリボックス外してサーモキャップを外し



サクッと入れ替え。

それと、せっかくエアクリボックスを外しているので





エアクリボックスに断熱材を貼って見ました。




ダイソーのヤツを適当に貼っています。


朝晩と日中で結構加速感い差が有るので、吸気温度の差が影響しているのではないかと思い、思いつきでやってみたのですが、さて効果のほどは？

残念ながら明日は仕事でチェック走行出来ないので、後日水温の件と共にチェックするとしましょう。

どうも、青とかです。
早い人は今日から盆休みだったりするのですかね？
とりあえず僕は今日はただの休みです。

実は盆休み前に急に忙しくなり、しかも結構頭を悩ますというか『万策尽きたぁぁぁぁorz』な状態の車が入っていて鬱ってます。

まぁ、もうどうしようもないので、とりあえず人間のリフレッシュの為に黒いのをメンテする事にしました。
以前からオイルパンからのオイル漏れが有ったのと、クラッチ交換以降ミッションオイルが漏れる様に成ったので、修理しました。

…休日会社に行って、自分の車とは言え車の修理って、

車はリフレッシュ出来ますが人間ははたしてリフレッシュになっているのか??（苦笑）



あ、撮り溜めしたアニメの消化に忙しいので、画像を並べるだけでお茶を濁しておきます（←この表現正しいの？）











明日はkeiのアレをナニするぞ～

続き



の後予定より2時間ほど余裕が有ったので、角島まで足を延ばしてみる事にしました。

往復で30分位だったかな？
その程度なので、ここまで来たら行くしか無いでしょ！












時間的にも人間的にも厳しくて本当にただ橋を渡っただけですが、行った甲斐が有りました。
とっても綺麗でした。
今度は時間を作ってしっかり行って来たいですね。

それと、角島大橋は映えスポットとして有名ですが、５０周年を迎える我が大島大橋も忘れないでくださいね!!
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%B3%B6%E5%A4%A7%E6%A9%8B_(%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E7%9C%8C)


さて、そんな訳で今回は山口県内でしたが、走行距離430㎞以上のダムツーリングでした。

腰が痛くて端折り気味でしたが、結果として行きたい所すべて回れたので良しとしましょう。

どうもです。

以前から計画していた山口県北部の未訪問ダムへ行って来ました。
…出発前から腰を痛めて、ややテンション低目でのスタートでした。

まぁ、運転は出来るので、頑張って行きましょう！

最初は多々良ダム。


今回行ったダムの中で、最も道が悪いと思っていた所です。



無事到着！






腰痛いし足元悪いのでこの画像の場所へ行くのはちょっと辛かった。


帰り道。



分岐以降の道は距離は短かったですが結構道が悪かったです。




次は






管理所

トイレは自由に使えました。

堤体



アーチダムではありませんが、左右が湾曲しています。
（広島との県境の弥栄ダムも両端が湾曲していますね）




オリフィスに道流壁が有りません。


対岸側から。
堤頂長200ｍなので、対岸側へ行くだけで汗だくになりました。


戻ってきて、取水設備？




下流側に降りてみました。
曇っていて写真映えしませんが、体には優しい？






次行きますよ～
アースダムが３つ固まっている場所ですが…





2か所たどり着けませんでした。


ココは行けました。











そして



下流側へも行けました。



次は



たどり着けませんでした。

でも、道中に

次に行くダムのパイプラインを見つけました。


次行ってみよう！













狩音ダムから少し上って（方角的には南）


上から



堤体は立ち入り禁止でした。
まぁ、だろうなって感じの作りです。

でも下流には降りられました。













実は記録を付け忘れて引き返した後この動画を撮りました。
上りは結構トラクションが掛からなくて上りにくかったですが、ちょっと侵入速度が速かった1本目は楽に上がれた事を補足しておきます。












柵がしてあったのと、この時非常に腰が痛くて歩くのが辛かったので、堤体へは入りませんでした。




次行くにゃ～


まずは上から



後で下へ降りて堤体へ行きます。


2階建ての管理所…


管理にゃん？









管理所は地下（？）があって３階建てでした。








緑色のラジアルゲート。

最近はゲートレスが主流ですが、ゲートが有る方がメカメカししくて萌えますよね？




今日実質最後は


ルート設定ミスって

先に下側へ。
立ち入り禁止のしっかりしたフェンスが有ったので入りませんでしたが、隙間が大きくて余裕で入れそうでした。


このフェンスの横、入れそうでしたが…

上に上がりました。









ゲートレスです。
右上に下流側の画像にあった発電所が見えます。


小規模水力発電もっと普及してほしいです。






しっかりした事務所です。


公園として整備されてるのかな？
上に上がれるみたいです。


上がって見ましたが、立禁でした。


上からはこの画像で精いっぱい。
立禁エリアからは堤体が見えたのではないかと思います。




ラストは

でしたが、たどり着けませんでした。

後で調べてみましたが、当日は入口を見つけられませんでした。



ダムツーはココまで。
その2へ続く。

どうも、青いのです。
今日は日昼からぷちダムツーリングしてきました。

目的地はココ








山口市阿東十種の福谷溜池です。


国道315号線から福谷川沿いの非舗装路をひたすら上がっていくとたどり着けますとの事。


で、行ってみた訳ですが、まぁまぁ道が悪い。













こんな所普通は行かないと思うのですが、動画４の最後に有るように、ごく普通の車が上がって行っていました。
驚きましたよ～

keiよりかなり幅広で車高が低いので、かなり慎重に走っていました。
そして無事到着！

到着すると先客が居ました。
どうやらイベント（キャンプ？）の下見みたいでした。


僕は堤体や周辺を堪能。

堤体上









そして、イベントの下見をしていた方々が車を停めている所から堤体下へ








思わぬ遭遇も有り、短い時間でしたがとてもいい経験が出来ました。


帰り道動画。




行きはスマホ不調により動画が分割になってしまいましたが、帰りはほぼ1本で撮れました。

なお、間違えて途中で動画を止めてしまったので、続きがこちら




このショート動画からは非舗装ですが比較的走りやすい道でした。
つまり、入口からちょっとの部分だけフラットという訳です。


この後さらに北上する計画もあったのですが、思った以上に時間を使ってしまったのと、十分満足した事で、北上せずに帰る事にしました。



帰りは津和野方面から国道187号線へ出て帰ったのですが、道中、前にJA11（幌？バンカット？）とショートバンパーの64ジムニーに挟まれて、オフ車ツーリング状態でコレはコレで楽しかったですwww
僕だけナンチャッテですが（笑）
3台ともノーマルではないとか、なかなかテンション上がる状態でしたよ～



という訳で、ぷちなツーリングでしたがとっても楽しかったです。


ちょっとテンション上がったので、近いうちに1日使ってのダムツーをしてきたいと思っています！