青MR2のブログ一覧

どうも、青MR2です。

通勤からサーキットまでマルチに活躍してくれている黒いのことワークスですが、結構前からステアリングラックのガタによる異音がしていました。
実はワークス、買った時に前のオーナーがノーマルアルトのラックに交換していたのですよね～
で、前に乗っていたkeiに使っていた22ワークス用のラックに交換していたのですが、前のkeiからの引き継ぎなので、結構な距離を使っているのですよ。

で、今オフシーズン中でありサードカーが有るので、このタイミングでラックをリビルトに交換する事にしました。


という訳で、部品が届いたので、今日の昼から交換しました。




ただ、ノーマルならそこまで難しい作業ではありませんが、僕のワークスは






自作の補強とかが邪魔したり…



シートに合わせてステアリングを大きく下げていたりして、ステアリングシャフトが抜けなかったり






結構大変でした。

特にステアリングシャフトを抜くのは苦労しました。



でも、無事取り外せました。



手前がリビルト、奥がkei→ワークスと2台に渡り使用してきた物です。


なお、この手のプラットフォームに使われているラックは、結構色んな種類がありまして、品番が違っても取り付けは出来ますが、ステアリングのギヤ比とか切れ角とか変わってきます。


という訳で、今までの





リビルト





品番は一致してます。


ただね～

過去に品番は同じでも中身が違うって事が有ってねぇ～


組んでみるまで不安なんですよね～



それと、前回交換を忘れていたラックグロメットも新品にしました。



新品は良いですね。


気分よく取り付けします。

まぁ、予想通りステアリングシャフトを組むのに苦労しました。
ステアリングコラムを下げていなければ特に苦労する事では無い訳で、この辺は整備性よりポジションを優先したので仕方が有りません。



で、とりあえず仮組して、念の為（？）ロックトゥロックを確認しました。

ワークスのロックトゥロックは約3.3回転。


新しいのは??

約3.8回転!?


ノーマルやんけ（弩）






やられましたorz





部品屋さんを呼んで状況を説明して、予備のガワだけワークス（中身は素アルト）のラックに交換して、とりあえず動けるようにして帰宅。




あ～またかぁ…






今後の対応は、週明けに考えます。




なお、部品屋さんのミスではありません。

どうも、青MR2の中の人です。

この時期は、北半球では昼の時間が長く夜の時間が短いです。
つまり、耐久レースの時期です！
耐久レースは、見る方も耐久な訳で…

え～ニュル24Hが有って、間にWRCを挟んで。

今富士24Hを、チャットにチョット混ざりながら見ていますwww



…コレが言いたかっただけですwww




来週はル・マン。

そしてスパ24Hも今月ですよね。



もう、週末家から出れません。




ダムツーリングは来月以降かな～

どうも、青いのです。

モタスポイベント多数につき、週末テレビの前から離れられません。
暫く更新ネタが無いと思うので、ちょいネタでお茶を濁しておきますｗ

余談ですが、目の前にはお茶ではなく酒が有りますｗｗｗ


kei　HN22Sに、ワゴンR　MH21S

のフロントショックを使うと２㎝車高が上がります。

HN22SよりMH21Sの方が、フロントで2㎝、リヤで５㎝ショックが長いです。

（注１）リヤはショックだけ交換しても車高は上がりません。
車高を上げたければスプリングにスペーサー等を入れてください。

（注２）リバンプストロークが長くなる為、配線や配管の長さが厳しくなります。
もし流用するなら気を付けてください。





余談ですが、YXS11にTSS11の足を流用すると車高が上がります。
逆をやれば車高が下がります（誰得情報www）

ダムツーです。
最近こればっか。

まずは5月6日に足谷ため池と一の谷池に行って来ました。






ココは道が悪いです。





なのでまた行くとは思いませんでした（笑）



そして昨日。

佐波川ダム








と、生雲ダムへ






生雲ダムは、ダム周辺の道が狭いですが、まぁ、一の谷池に比べればはるかにマシですね。


さて、ちょっと前にハイドラがサービス終了というのを知りました。

代わりになる物を試している所です。

一つは訪問したダムを記録できるもの。
もう一つは単純に走行御ログを残せる物。



とりあえずログは残せるので、ドライブのネタにはなりそうです。

どうも！
青いのです。

今日は黒いのでタカタへ走りに行って来ました。


メンバーはこんな感じ。




今日はとても良い天気で、台数も多くグループ分けでの走行でした。

1年ぶりの走行で、朝一の一番おいしい所を生かす事が出来ませんでしたが、それでも自己ベストは更新できました。

でも、まさか1周強で３回もスピンするとは（苦笑）
中でも１コーナーのスピンは、ギャラリーに受けたみたいで（笑）

いや～FFて難しいんですよ。


まぁ、やりたい事はすべて出来たし、無事帰れたのでOKです。

他の仲間も、N-ONEがエアクリが外れるというトラブルが有った以外は、大きなトラブルは有りませんでした。
僕の走行枠で１度赤旗が出ましたが、大きなクラッシュとかではなかったみたいで良かったです。

という訳で、午前半日の走行を満喫しました。
流石に昼から延長は無理でしたね～（笑）

次は秋かな～
黒いのにアプデを入れましょうか？
青いのが戻ってきたら青いので行きたいな～