準備とか

こんにちは。

こんばんは。

おはようございま～す。


青MR2でございます。

という訳で、前回に引き続きサーキット走行への準備をしています。

まず、破れているエアインテークの修理。




破れている部分で切ってつなぎなおしました。


ついでに、中に網を仕込んでおきました。


これで大きなゴミを吸い込む心配をしなくて済みます。

位置的にタイヤカスを吸ってしまうのですよね～


それと、タイヤ用意しました。


ZⅡ☆の225/45-17です。
古くて細い（苦笑）
まぁ、前が205のZⅡなので、バランスは大丈夫でしょう。

そして、メインイベントのプラグ交換です。


8番から9番に1番手上げました。


青号のプラグ交換は、軽自動車ターボと違ってインタークーラーが邪魔しません。


が、手が入るスペースが無い上に、コードが硬くて抜くのに苦労します。
しっかり暖機して、コードを抜く専用工具を駆使して…
も、硬くて苦労しました。



新旧比較。


旧プラグは暖機してたせいかくすぶり気味…
番手を上げない方が良かったかなぁ？


組むのは簡単です。


全部取り付けた後にエンジンかけてみましたが、特に問題は有りませんでした。


次にエアクリの交換です。


不具合が無いので今までと同じものです。


エアクリの交換は、サイドパネルとかタワーバーが邪魔します。


サイドパネルとエアクリボックスとダクトを外してやれば、エアクリが外せます。





新旧比較






かなり長い期間交換していなかったので、かなり汚れていました。
結構タイヤカスが詰まっていましたよ～


ボックス内も汚れていました。


折角なので掃除しました。


スロットルも確認。


最近掃除したので、綺麗でした。


この後、ついでに（？）いつ変えたか覚えていないベルトも確認。
もうしばらく大丈夫そうですが、機会が有れば変えておきたい感じでした。

エンジンルーム内の作業は終わったので、サイドとエンジンフードのカバーを外してサーキットモードへ！
ついでにタイヤラックも載せて、助手席も外しました。
タイヤの置き場に困っているので、助手席を外したスペースにサーキット用タイヤを2本載せておきました。

荷物の積み込みは8割終了と言った所です。

タカタ（にいくワークス）で使う道具もあるので、それの積み込みはまた今度ですね。


という感じで、午前中はあっという間におわり、午後からはSUPERGTの鑑賞。

最後まで目が離せない展開でしたね。




所で、23日にタカタでワークスのシェイクダウンの予定だったのですが、先ほどタカタのホームページを見た所、終日貸切になっているではありませんか（汗）

代わりに27日土曜日が空いていますが、流石に翌日岡山行きなので行くのは無理ですね～

という訳で、ワークスのシェイクダウンはお預けかな？