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イイね!
2011年08月07日

ウォッシャポンプの修理とオイル交換

そろそろ10,000kmを超えたのでオイル交換と、ウォッシャー液がまったく飛ばなくなったので修理にSBTさんにお伺いしました。

ウォッシャー液は、だんだんと飛ばなくなって、先日全く飛ばなくなってしまいました。
少しづつ壊れるというのは精神衛生上いいですね。
今回は高額な部品交換もなかったので、これまた精神衛生上良い(笑)

詳細は下記に書いてますが、修理していただいたら

(今迄)   → 40代
(修理後) → 10代

の飛びに変わりました。(笑)

オイルは10,000kmを1000kmほど超えていましたが、今回もSBT謹製オイルを使いました。前回みたいな”ヌルッ”とした感じは感じられなかったですが調子は抜群です。

あと、エアコンを入れると振動が伝わってくるようになったので色々と点検してもらいました。スロットルボディの清掃など行ってもらいましたが正確な原因は特定できません。

出来れば

・スロットルのパッキン交換
・エアコンフィルター交換

をした方が良いのではとのこと。こちらは値段調査中

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Posted at 2011/08/07 09:53:49

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この記事へのコメント

2011年8月8日 1:22
ウチのカングーも、ウォッシャポンプの修理(処置)しました。自己責のDIYでしたが。
もともと弱い感じだったので、60代→30代ってとこです。(笑)
次にダメっぽくなったら、ポンプごと交換になるでしょうね。
コメントへの返答
2011年8月8日 20:16
ご自分でやられたのですか?すごいですね。

貴サイトの写真も見させていただきました。あんな感じで膨張してるんですね。

ポンプ交換という手もありますが、部品代で1諭吉ほどらしいです。

SBTさんによるとこれで大丈夫だろうとのこと・・・

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