乗りたい気にさせるコンパクト - MAZDA2

マイカー

乗りたい気にさせるコンパクト

ちんちら
マツダ / MAZDA2
XD ホワイトコンフォート(AT_1.5) (2021年)
- レビュー日：2024年8月19日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：3
燃費：4
価格：3

満足している点: クルマを購入する時、MAZDA2(デミオ)のXDは必須条件でした。気になっていサンリットシトラスでプラクオカラーを探しましたが、XDが見つからなく、代わりにホワイト系内装のホワイトコンフォートの新古車に出会い、購入となりました。
過去に乗っていたアクセラをコンパクトにした可愛らしい外観で、運転もしやすく、妻にも好評価です。ディーゼルエンジンですが、出だしがちょいもたつくところを除けば、トルクフルで、走行時は以外に静かです。遠乗りで30km/L近く走りますし、後席も思ったより広いです。お気に入りの内装に包まれて、短い距離でも走りたくなる。そんなキュートな相棒です。
不満な点: 前車がVWのPOLOだったので、おおむねそれとの比較ですが、ボディの作りや剛性感はやや弱い感じがします。操作スイッチ類の夜間照明がやや足りない。パワーウインドは全席オートにして欲しい。360度カメラの画質を向上させて欲しい。発進時のi-DMの評価の基準が分からない。純正のレザーステアリングが細く、滑りやすい。トランクはよりスクエアな形状だったらよかったかな。
総評: 小さな不満はあるけれど、それを差し引いても、魅力あるコンパクトカーだと思う。エンジン、内装、走り、全て個性的。一部の人とにしか響かない。でもそれでいいと思う。私はマイノリティーなので、人と被るのは苦手なので。
マツダって、たとえコンパクトカーであっても、走る楽しさにはお金をかけてるメーカーだと思う。シートだけとっても、フニャフニャのソファーみたいなものとは全然違う。大袈裟だけど、クルマのシートは、運転という仕事をサポートする椅子だと思ってます。
色々書きましたが、総じて良いクルマだと思います。出来る限り長く乗り続けたいですね。プチアクセラ

デザイン: 4; プチアクセラ
走行性能: 4; ディーゼルエンジンのトルクを活かせば、それなりにキビキビ走れる。ワインディングは楽しい。
乗り心地: 3; 硬めだが、不快ではない。直進性や高速安定性は大変良し。
積載性: 3; コンパクトカーとしては普通。トランクスルー機能を活かせば、まずまず使える。
燃費: 4; ディーゼルかは分からないけど、総じて良いと思う。遠乗りで、満タン1000km:走れるのは魅力的。
価格: 3; 過去所有していたアクセラと比べると、下のクラスなのに40万近く車両価格は高い。しかし、装備を考えると、今の時代、妥当だと感じます。
故障経験: 今のところ無し。