名機EJ20を永遠に。スバル・WRX STIのガラスコーティング【リボルト埼玉北】
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スバル・WRX STIの施工事例です。ニュルブルクリンク24時間耐久レースやWRCなど世界最高峰の競技で勝つために開発されたスバルWRX。映画「ワイルドスピード」にも登場するなど、世界的知名度は抜群、熱狂的なファンが多くいる事で知られた一台です。またオーナー様のカラーセレクトは美しいブルー・パール、いわゆるWRブルーと呼ばれるWRXの為に開発されたスバルのモータースポーツを象徴するカラーリングです。こちらの4代目モデルは精悍なフロントマスクに加え、リアの大型のスポイラーと4本出しマフラーからはラリーカーらしい、非常にアグレッシブな印象をうけます。ひとたびエンジンを始動すると、スバリストには堪らない、太く力強いサウンドを奏でます。近い将来に名機EJ20の後継と共に、復活してほしい名車の1台です。
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さて、今回のお車は他の専門店にてガラスコーティング施工済みとの事でした。コーティング施工より3年が経過しており、リフレッショしたいとの事で当店の【リボルト埼玉北】に今回はご用命を頂きました。ありがとうございます。
お車の状態は雨染みが見受けられました。本来は鮮やかなWRブルーですが白く曇っており”くたびれ感”全体的に出ておりました。作業工程は、下地処理前前に洗車を行います。洗車と同時にトラップ粘土を使い鉄粉除去をしております。その後、傷チェックと膜厚計にて塗装面のチェックを行い磨き作業となります。
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リボルトグループの高度な下地処理技術【Revolt Adjust System】は『最低限の磨きで最大限の美しさをつくる』高度な下地処理技術です。車の状態により最適な下地処理にて、最高な状態へと引き出します。お車の状態は、車種が同じでも、コンディション状態が同じとは限りません。1台1台に合った最適な磨きを行う必要があります。やみくもに磨くのではなく経験と知識に基づき、その車の最適な下地処理を追求します。『コーティングの完成度は下地処理が決まる』ほど重要です。リボルトの下地処理には全行程の実に7～8割もの作業時間を要します。
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下地処理が完成した後は「純水」にて脱脂洗車を行い、完全乾燥の後にコーティング作業となります。今回の施工コース【リボルト・プロ】の完全硬化型のコーティング剤を施工します。リボルトグループにて独自に研究開発されたコーティング剤は､リボルトオリジナルの低分子・完全硬化型(濃度100%）のガラスコーティングです。リボルト・プロの低分子量ガラス被膜は、約２～４μmという圧倒的な膜厚を確保できております。下地処理にて整えられた塗装面に、たっぷりとガラスコーティングを施工してまいります。
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2層目の完全無機質な被膜特性を持つ【トップコート】にはベースコートと同じく紫外線軽減(UVカット)効果があり、塗装の劣化を防ぎます。完全ガラス被膜とガラス繊維素によるデュアルプロテクションコーティング(2層)を同時に硬化させる事で、大切な愛車を長期間にわたって守り続けます。
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コーティングの完成度は下地処理で決まります。車のカーコーティングは下地処理に重点を置いてる「リボルト」にお任せ下さい。下地処理の磨きに関する考え方は、専門店により大きく異なります。当店では事前のお打ち合わせ後に、車の状態に合わせた最適な施工コースをご提案させて頂きます。全国30店舗のリボルトグループでは独自の下地処理、施工方法技術を確立し、クオリティの高いサービスを提供しております。
外装のボディコーティングは専門店により標準での施工範囲が異なります。そこで当店では【標準施工】を明記しており、施工前にお客様に少しでも安心して愛車のコーティングをしていただけるように明確にしております。
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お車を引き取りに来られたオーナー様から「綺麗になった」と嬉しいお言葉を頂きました。
コーティング後のお車は、当店からお渡しております【メンテナンスキット】を利用して正しく洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。
この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
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