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REVOLTの愛車 [マツダ ロードスター]
原点回帰のライトウエイトスポーツ マツダ・ロードスターのガラスコーティング【リボルト東京WEST】
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東京都調布市からお越しのH様のマツダ・ロードスターSにご入庫頂きました。<br />
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日本の誇るオープン2シーターマツダ・ロードスターSです。今回のフルモデルチェンジでは新開発の直噴1.5Lガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.5」をフロントミッドシップに搭載して、50:50の重量配分として新開発の6速マニュアルトランスミッション「SKYACTIV-MT」にて操作感ネオアップしていますが、何より素晴らしいのは安全性を損なうことなくむしろアップしながら100㎏の軽量化により車両重量990㎏を達成したことです。初期のユーノス・ロードスターに乗っていたので、車重の軽さは何にも勝るセールスポイントで、軽快であることの楽しさを思い出しました。知人がS660を予約しているのですが、ロードスターを試乗した現在、キャンセルしようか迷っているのも頷けます。<br />
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お車の状態は、納車後一ヶ月ほどでご入庫頂きまして、クリスタルホワイトパールマイカの塗装面はかなり良い状態でした。ですがフロントピラーとサイドミラーのブラック部分とボンネットの一部には水シミが見られ、専用照明で見ると洗車傷も散在していました。そこで新車納車時を上回る艶と輝きを引き出して、コーティングンの定着に適した滑らかな美しい塗装面に仕上げるべく下地処理を施工します。新車の塗装面に負担を掛けることのないように、傷を取り去り水シミを除去し、新車納車時を超えるクリアな艶と輝きを引出します。また滑らかに仕上げることで塗装面の目に見えない汚れを除去し、コーティング被膜の耐久性を補助します。<br />
東京都調布市からお越しのH様のマツダ・ロードスターSにご入庫頂きました。

日本の誇るオープン2シーターマツダ・ロードスターSです。今回のフルモデルチェンジでは新開発の直噴1.5Lガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.5」をフロントミッドシップに搭載して、50:50の重量配分として新開発の6速マニュアルトランスミッション「SKYACTIV-MT」にて操作感ネオアップしていますが、何より素晴らしいのは安全性を損なうことなくむしろアップしながら100㎏の軽量化により車両重量990㎏を達成したことです。初期のユーノス・ロードスターに乗っていたので、車重の軽さは何にも勝るセールスポイントで、軽快であることの楽しさを思い出しました。知人がS660を予約しているのですが、ロードスターを試乗した現在、キャンセルしようか迷っているのも頷けます。

お車の状態は、納車後一ヶ月ほどでご入庫頂きまして、クリスタルホワイトパールマイカの塗装面はかなり良い状態でした。ですがフロントピラーとサイドミラーのブラック部分とボンネットの一部には水シミが見られ、専用照明で見ると洗車傷も散在していました。そこで新車納車時を上回る艶と輝きを引き出して、コーティングンの定着に適した滑らかな美しい塗装面に仕上げるべく下地処理を施工します。新車の塗装面に負担を掛けることのないように、傷を取り去り水シミを除去し、新車納車時を超えるクリアな艶と輝きを引出します。また滑らかに仕上げることで塗装面の目に見えない汚れを除去し、コーティング被膜の耐久性を補助します。
カテゴリ : カーケア > コーティング > ボディ・ホイール
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2015年06月27日
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「おもてなしの思想が詰まった高級ミニバンのトヨタアルファード【リボルト大阪】 http://cvw.jp/b/783303/49134339/
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