2SOの"サム" [マツダロードスター]

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整備手帳

作業日：2012年6月5日

ENDLESS ZEAL FANCTION

Item: ENDLESS ZEAL FANCTION
Author: 2SO

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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http://www.roadster194.com/modify87.html
http://www.roadster194.com/modify86.html
を参考にコバやんとやりました^^

上のURL通りやればまぁ問題なくできるのでしょうが
初心者&手際の悪いの我らには問題ありでした^^;

問題はスタビです!!

スタビリンク(下側)はナットを取ったらロアアームを下げる前に
穴から抜いてスタビリンクをフリーの状態にします
　　　　　　
そうしないとスタビリンクの受けボルトが曲がったり
ロアアームが充分に下がりません
　　　　　　
またフロント取り外し時に言えることなのですが
大抵の車高調は純正のサスより短いため
片方ずつ取り付けると先に取り付けた方のスタビが
上がってしまいアッパーアームが充分に下がらないため
純正サスが抜けません

※スタビリンクが硬くて抜けない時は方輪もジャッキアップし
スタビライザーが平行になれば簡単に抜けます

長々と書きましたが
早い話が
①スタビリンクのナットを外したら
　スタビリンクのボルトは穴から抜いて
　スタビリンクをフリーにする
②フロント側は両輪
　同時進行で作業する

スタビに悩まされ
かなり無駄な時間がかかってしまいました^^:
スタビについて理解し
順調に作業できればそこまで大変ではなかったと思います

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新旧比較
右：エンドレス　ジール　
左：純正ビルシュタイン

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右：エンドレス　ジール　
左：純正ビルシュタイン

逆さやしぶれてる^^:

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