ピラーにMid&Tw埋め込み②

とりあえず運転席側だけ塗装までやってみたw
ピラーパネルは表面がガザガザしてるので、成形部の塗装を梨地っぽく仕上げてみました。

一度ベタ塗りして乾いた後で、遠めから霧吹きの要領でシュッと一吹きずつしていくとツヤの消えた表面に仕上がります。

外の気温が低くて、意外に難儀したところ。

あと、MidとTwの間隔を5cmくらいで製作したんですが、MidのバックチャンバーがTwマウントに干渉するギリッギリでした(汗)

プロが作ると、こういうトコもちゃんと計算してあるんでしょうな～(；ﾟДﾟ)

完成した運転席側と、成形中の助手席側。
なかなか純正色に合った塗料ってないですよね…
ピラーパネルはダーク系の色で塗ると、圧迫感がでて車内が狭く見えるので、今回はこのアイボリー色でガマンすることにします。

こんな複雑な形状にレザー貼れる自信もないしねw

左右のパネルが完成したら車内側の準備へ。

Tw移設でスピーカー線が寸足らずになるので、Midで使っていたAT7015Mを流用し、Mid用に新たにAT7715を引きました。価格差4倍のケーブルなんで今回一番期待しているポイントです。

あと、ダッシュパネルは予め準備したノーマルの予備品に交換。数年ぶりにダッシュボードがスッキリに。

あとは組み付けするだけ…

が…

やってもうた～(T-T)

ツメが嵌まってない状態でパネルを押し込んでしまい、助手席側が破損(>_<)

一旦外して補修作業…

補修完了!!
FRPの裏打ちが弱いとこから割れてたので、FRPも足して補強もOKです。

今度はオッケー！たぶん…(笑)

両方組んでこんな感じ。

ん～なかなか良い(*^^*)

向きもバッチリリスナー向きだし、音質的にも進化の予感。

音を鳴らした第一印象は「ステージ高ぇ！(*ﾟ∀ﾟ)=3」
今までダッシュボード上から聴こえてたのが、眼前にステージが広がる感じ。
ドアミッドやサブウーハーの音までもダッシュ上から聴こえるのは今までもよく驚かれたもんですが、15cmくらい更に上がったイメージかな～

Twが脇に移動したので、ダッシュボードの見通しが良くなって、感覚的に奥行き感も向上してる感じですね。

Twはだいぶリスナー寄りになったので、出力を2dB程度落としました。

TAは距離を再計測し修正。

Tw(L/R)：146.2cm/115.6cm→137.7cm/102.0cm
Mid(L/R)：146.2cm/113.9cm→146.2cm/108.8cm
Mid-Bass(L/R)：147.9cm/115.6cm（そのまま）
Sw：226.1cm（そのまま）

クロス設定とEQは、少し耳が慣れてから直してみようと思います。

スピーカー線のAT7715もいい仕事してるみたいで、音の鮮度が上がった感じです。

自分的にはかなり大工事だったし、9割がた想像した感じにできたんでかなり満足。まぁトーシロ工作なんで近くで見ると雑なとこもあるけどw

ということで秋の工作おしまい。