ミニサラダ（塩味）のブログ一覧

　昨日、ディーラーにカタログを貰いに行ったところ、担当の方から、納期が来年の3月になるとの連絡を受けました。納車までの準備（お金）の事もあるので、ちょうど良いくらいの納期で助かりましたw。 　さて、シビックタイプR（FL5）のレーシングブラックパッケージの生産台数は3000台で赤内装のバックオーダ ...
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12月に新規契約したシビックタイプRレーシングブラックパッケージなんですが、なんと昨日、無事に生産予定枠がとれたと担当の方から連絡きました。 近年の円安での事実上の値上げで、表向きは再生産という事にして、実はバックオーダーの方に向けての案内なんだろうという話もチラホラと耳にしましたし、そんな中、新 ...
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NISMOスポーツリセッティングTYPE2にこの前変更したので、乗り比べのため、お友達の『いわぼう』さんにお越しいただきました。TYPE2はノーマルのマップが変わっているようで、自分的には今までのノーマルとスポーツの間のセッティングになっているかと感じましたが、『いわぼう』さんも同意見でした。 ス ...
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車高調や鍛造ホイール、ワイドドレッドなど足回りをいじると、次にボディ剛性をあげたくなりまして… V37用のタワーバーなんかを調べると、海外のQ50用のタワーバーがTANABEからでてまして… でも、日本では正規には買えませんでして… それでも海外から取り寄せて装着している人はおりまして… その方の ...
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さて、ホイール交換して走り込んだ結果、色々と分かった事。 LMGT4はめちゃ軽い、バネ下の重量減ってすごいなぁと。ただ、前よりも乗り味が硬く、跳ねるような感じになったので、どうしたものかと。それと、リアの接地感がノーマルホイールの時より薄くなったのが気になった。減衰を弱くしようかなと思ったが、タ ...
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汎用のスペーサーを使い、ツライチ化。 あと数ミリはいけそう。 スペーサーはアクセスレボリューションのハブセン付きのやつに取り替える予定。
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今回、車高調で下がった分、タイヤが奥に入ってしまったのを外に出す為に1.0cmのスペーサーを投入。ただ、10mmのスペーサーというのが… 10mmのワイトレだと強度不足になる、特にスカイラインNISMOみたいにハイパワー車には怖いので、10mmロングタイプのハブボルトに打ち替えて10mmのスペーサ ...
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自分の愛機を迎えに行く予定。 ショップのブログにアップされていた写真がコチラ。 渋い色の車高調。スプリングの内側にあるダンパーの部分が特殊コーティングされていて、滑りが滑らかになり、色はメッキではなく、黒に近い色に。 派手ではないし、地味でもない。玄人好みの色🩷 リアは取り付けが大変 ...
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LSDが装着されたよう。 あとは車高調だけかな。早く乗りたい。 連休に間に合うと良いな。
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車高調とデフ装着のため、ショップに入庫。 楽しみすぎる。車高調はオーダーでケース内を滑りが良くなる特殊コーティングを施工してもらったSPIRIT製。バネは結構硬めにセッティング。 LSDは作動角が街乗り用みたいで、しばらく乗って効きを強めるかも。とりあえず、組み上がるのが楽しみです。 NISMO ...
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