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起死回生のMCでメタルのおもちゃとして若者需要を取り込んだ車 - ウイングロード
マイカー
起死回生のMCでメタルのおもちゃとして若者需要を取り込んだ車
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Deux(でゅ～)T31X-TRAIL
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日産 / ウイングロード
Xエアロ(AT_1.5) (2001年) -
- レビュー日：2025年12月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
20年以上前に乗っていた記憶
とにかく内装がかっこいいと思った
DVD純正ナビが初登場したのはこのMCから
エアロを付けないとADバンと区別付かない - 不満な点
-
当時の排ガス規制モロにくらって
パワーダウン処置がなされた
ただでさえ車重重くなってるのに
さらにパワー落とされたら走らないに決まってる
後席が狭い 人を長時間座らせてはいけない - 総評
-
外装はエアロでごまかした
内装はガラッと変えてごまかした
それでもウイングロードという名前が
また復活したに等しい活躍はしたと思う
メタルのおもちゃというキャッチフレーズも
良いと思った
ただやっぱりパワー不足
- デザイン
- 4
-
デザインMCで若者一本釣り
あの当時の日産にできる選択肢としてこれは正しい - 走行性能
- 2
-
排ガス規制あわせでパワーダウンされた
走らない 上り坂に特に感じる - 乗り心地
- 3
-
足回りはRSRに変えたので純正でほとんど走った記憶が無が堅めになったのでむしろ楽しかったと記憶している
エアコンつけると振動は大きくなった - 積載性
- 4
-
基本設計がY11のADバンだから
荷物室はかなりしっかり積める
数人分の旅行荷物やキャンプなども可能
- 燃費
- 2
- 二桁超えた記憶が無い
- 価格
- 2
-
エアロモデルの1500㏄でDVDナビついてても
200万円したまわっていた時代
- 故障経験
-
故障は確か一度もなかった
さすがベースが商用車ADバンだと思う
最終走行は8万キロくらいだっただろうか
無故障だったのは流石でした
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