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クラス最強の理由が分かった1年 - プロボックスバン
マイカー
クラス最強の理由が分かった1年
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Deux(でゅ～)T31X-TRAIL
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トヨタ / プロボックスバン
F_4WD(CVT_1.5) (2024年) -
- レビュー日：2026年7月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
社有車として全体的に使いやすい
4WDで200万台でミラーバックモニターが標準
コンセント、USB最初からついてくる
運転席周りの使い勝手の良さは感動する
エアコン通風孔は丸型カバースタイルが一番いいと思う - 不満な点
-
後部座席をフラットにし辛い
ヘッドレストの置き場がない
運転席カップホルダーにフリップがあれば
ぐらつかなかったかな - 総評
-
最強クラスと最強の違いがわかった
プロボックスは間違いなく最強の方
- デザイン
- 4
- もはやプロボックスはこれで定着したデザイン
- 走行性能
- 4
-
1500㏄として十分以上に走る
- 乗り心地
- 3
-
ビジネスバンの枠は脱していない
腰が痛い - 積載性
- 3
- セカンドシートが手軽に倒せないことによる
- 燃費
- 3
- 4WDのガソリン車としてみるとそこそこ
- 価格
- 4
-
私の時で200万価格でバックモニターついて4WDな車普通車になかなかないと思う
現行車はさらにトヨタセンシングまでついて
オートクルーズとオーディオステアリングスイッチまでやってきて破格 - 故障経験
- 故障経験なし
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