駆け抜ける歓び - 1シリーズクーペ

マイカー

駆け抜ける歓び

☆Kaz☆
BMW / 1シリーズクーペ
135i (2008年)
- レビュー日：2021年3月12日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：3
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：3

満足している点: ・FR
・バランスの良いサイズと重量配分
・このサイズで3,000cc&300PS超え
・後席も十分使える広さ
不満な点: ・クーペと呼ぶには美しさに欠けるデザイン
・車内の収納スペースがほぼ無い
・1箇所の故障が多岐に広がり大変なことに
総評: 2シリーズが登場した後に不満をタラタラ漏らしながら購入した車でしたが最高でした。速いのに走りやすくバランスが良い、走らせているとBMWの走りに拘って設計されているのが、少なくとも私には伝わりました。今後このサイズでFR、3Lツインターボなんて車はまず登場しないでしょう。乗れる機会があるのであれば一度は乗ってみても良いと思います。

デザイン: 3; 不満な点にも記しましたが、クーペと呼ぶにはいささか不恰好です。ただ、歴史を紐解いて2002の後継と考えると全然アリです。
私の車はフロントを1M仕様にしたりカーボンパーツが付いてたり色々してましたが、135クーペの中ではカッコイイ方だったんじゃないかと自負しております（笑）
走行性能: 5; 低速は若干モッサリしてましたが、ホントに速くて乗りやすかったです。○○○km/hからでも踏めばどんどん加速してました。お尻が流れても修正しやすかったです。
乗り心地: 5; 私の車には最初からビルシュタインが組んでありましたが特に不満はありませんでした。静粛性を求める車ではなかったのでその辺は星なんか付けられませんが。。。前車GOLF5ではアラゴスタを入れていましたが、個人的にはビルシュタインの方が好感触でした。
積載性: 5; 意外にもトランクが広く、後席も大人が乗れるスペースがあったので不満はありませんでした。
燃費: 3; まぁこれはそれなりでした。平均で7.5km/Lとかそんなもんです。ただし高速で長距離を巡航すると12km/Lとかまで伸びてました。燃費気にして乗る車じゃありません！でもそれ以上の満足感は得られます。
価格: 3; 新車ではとても買えない価格でしたが、中古では十分楽しめました。それなりの距離を乗って売却したのでそれなりの下取額でした。ただその後販売しているのを見て予想以上の金額で売られていたので驚きました。
故障経験: フューエルインジェクションが最初の故障でしたが、そこから五月雨式に故障が連発して何だかんだで3桁万円の修理費がかかりました。それまで予兆すらなかったのに。。。8万km超えた辺りからは要注意です。