インストルメントパネル レジスタASSY NO.2異音対策

題名は立派ですが、内容は大したことはありません。

最近、ダッシュボード中央辺りから絶えずミシミシ、パキパキと軋み音がしてました。ダッシュボードを上から叩くと暫く収まりますが、時間がたつとまた鳴りだします。

業を煮やして発生場所を探したところ、中央の風が出るところみたいです。

ここは、納車してすぐ風が出るとチリチリ音がするのでメーカークレームで1回交換しています。

良く見ると右側（赤○部）は浮いてきています。

指で押してみると赤線部分が軋み音がします。
黄色線部分は勘合が甘く指で押すとグラグラします。

黄色線部分は、クリップなどが無い部分のようですし、経年劣化で変形してる風ですので今回は対策見送りです。（もしかするとまだ、無償交換対応可能なんでしょうか？５年未満だし…）

赤○部の勘合、黄色○部のクリップを外します。

ピッチリ嵌ってますので、レジスタの破損やダッシュボードにシワが寄らないよう注意します。

赤矢印辺りからリムーバでこじると取れやすいです。

レジスタが外れたら、ハザードのコネクタを外します。

取り外したレジスタの下部を見たところ。

最初から大きめの緩衝材が貼られています。

レジスタの上部を見たところ。

こちらは、緩衝材は貼られていません。
見かけによらず部品点数が多く、その上すべて樹脂の嵌めこみなので、場合によってはこれが、軋みのもとになりそうです。

が、部品単体だと振ってもねじっても異音がしない。
でも、ダッシュボードに取り付けると異音がする。


そうすると原因は、ダッシュボード側でしょう。

お粗末な処理ですが、一応レジスタ上部にスキマテープを貼り付けました。

写真の枚数制限上、こちらもお粗末にスキマテープを張ってしまってますが、よくよく見るとダッシュボードの構造体が、丁度異音がする場所(先ほどのレジスタの赤線部）と同じ形になっていました。

ただ、部品同士がこすれた痕跡はありませんでした。

微妙な隙間などがあって、異音が発生していたのでしょうか。

部品を元に戻します。

心なしか先ほどより部品がぴったりはまったような感じがします。

いつも異音が発生するコースや、荒れた路面を試運転しましたが、異音が全く発生しなくなりました。

材料代はスキマテープ１０８円。
けれども車内の異音は、1回気にしだすと治るまでストレスがたまるので、大満足の結果です。

てか、最近の車は、みんなこんな構造で何年か経つと必ず異音が発生しますよね。なんとかならないものだろうか…