Briskenのブログ一覧

今年は早いもので残すところ、あと1日ちょっととなりました。
時間の経過は本当にあっという間ですよね。
30代になってから余計そう思うようになったような、ならないような…
おそらく今回のブログが、今年最後になりそうです。

さて、僕が今年初めに立てた今年1年間の目標。
「今までよりも少し活発に、ちょっと足を伸ばしてみる」でした。
 
この目標に合うような出来事も含めて、この1年間を振り返ってみましょう。
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[1月〜2月]
勤務先でかねてから希望退職を申し出ていた方々が年明け早々、一斉退職されます。
師匠のような存在だった上司も離れてしまったことに加えて、社会人になって初の某茄子無しを経験したことからクルマを弄る気力も沸かず、精神的にブルーが続いた時期でした。

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[3月]
夏タイヤの買い替えを機に、長い間憧れていたBBSホイールを購入しました。


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[4月]
ワックス掛けの最中、右後フェンダーに塗装ハゲが見つかりショックを受けます。

当時から1年余前の事故の加害者が経営し、修理して頂いた自動車整備工場に即苦情。
しかし加害者の物忘れと合わせづらい都合により、7月まで振り回される羽目に。

またこの4月、みんカラグループ「秋田県民会」による「春のビューコートオフ」に初参加。


司会者の悪戯に恐れて逃げ出してしまった息子の姿、今でも目に焼き付いてます。

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[5月]
GW、名古屋への長距離ドライブをしました。


行きは新潟経由でいい機会でしたので、新潟のみん友さんである瓜さん、backspinさんと共に村上市でプチオフ。その後新潟市へ移動しランチを共にしました。

お二方ともみん友さんになってからしばらく時間が経過していたのですが、実際にお会いしたのは当時が初めてだったわけで、この束の間の時間というのはとても嬉しかったですし、楽しかったですね。

娘の体調不良と闘いながらもトヨタ博物館、さらにはいとこ夫婦とそのお子さん達と共に三河方面やJR東海のリニア鉄道館、ナガシマスパーランドに行ったりとあちこちドライブして楽しいひと時を過ごしました。



また、名古屋を離れる直前には第2の故郷を訪問し、かつて住み慣れた自宅と再会。

また、かつて通っていた今も変わらぬ保育園と、母がかつて勤めていた会社で保育園帰りにいつも一緒に遊んでくれていた社長や仲間達と実に27年ぶりに再会できて、涙目になるほどとても感動したのは忘れられません。
戻りは東名→首都高→東北道を抜けました。往復2000キロ弱という長距離を僕1人のドライブで走り抜けたのは初めてだったわけですが、かつてないほどの達成感と自信が身についた出来事でした。
またいつか機会見つけて、名古屋まで走ってみたいですね。

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[6月]
マイレガ納車から3年記念の弄りを実施。
マフラー、3.0R顔への変更に続き、ドアノブとシフトノブのカーボン調化をしました。



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[7月]
4月に発覚したマイレガ右後フェンダー塗装剥げ問題。
加害者の都合や物忘れなどで振り回された挙句、断絶ちらつかせながら激怒したことでようやく再塗装。

何とか直ったものの、こんな奴とはもう二度と関わりたくないです。

あと、この７月以降は東京の本店業務に関わり始めるようになったため多忙に。
社長直々の要望から7月以降月2回の本店出張となりますが、この7月の2回目の出張ではかねてからのみん友さんで八王子市在住、さらに同じBP9ツーリングワゴン2.5i乗りのTsukaKenさんと初対面を果たす、というサプライズもありました。

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[8月]
秋田県内のスバル車専門のみんカラグループ、「SUBARU Owner's Club in AKITA (SOCA)」の田沢湖オフに参加。当時数カ月前にできたばかりのグループで初のオフミでした。

田沢湖集合、田沢湖一周後にはちみつ屋に立寄り田沢湖高原へヒルクライム、たざわ湖スキー場で皆さんとクルマ談義した後解散。副会長車の鍵閉じ込め等と色々ハプニングもありましたが、秋田在住の同じメーカーのクルマ乗りがこうして一同に集まれる機会というのは今までなかっただけに楽しかったですね。
また、同じくスバル車専門のみんカラグループで岩手県の「岩手スバルオーナーズクラブ」と合同開催だったこともあり、かねてからみん友さんだったばーるすさんと初めてお会いすることもできました。


さらにこの8月末の東京出張、みん友さんと初めて居酒屋で飲んだりしました。

7月にお会いしたTsukaKenさんのほか、初対面となるd-hedgehogさんです。
以降、このお二方とは1か月半〜2か月に一度の間隔で飲むようになります。
今では僕にとっては東京出張時の１つの楽しみとして、すっかり定着しました。

嫁車のゼストスパークに初めてアクシデントが発生したのも、この8月。
嫁の実家近くのコンビニ駐車場でオカマ掘られ、バンパーとリアゲートを損傷しました。

いずれもフレーム損傷まで至っておらず、月内に修理完了してます。

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[9月]
次月から本稼働となる勤務先の社内システムのプロジェクトが大詰め。
プロジェクトの１リーダーゆえ、休日返上で忙殺された日々でした。
納期ギリギリになっても緊張感がない本店メンバーに何度もブチ切れ、クルマ弄りというのが頭から消えてしまうほど強いストレスを毎日覚えて身体がダメになりそうなこともしばしば。
ストレス晴らしさながらイッてしまったのがiPhone5と、デジイチの標準ズームレンズ購入。

iPhone5は僕にとってはiPhone4に続く、2代目のiPhoneとなりました。
一方デジイチの標準ズームレンズはズーム幅が18-135mmと広い仕様。
これ1本でオールマイティに使えるので、今ではとても重宝してます。

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[10月]
中旬の東京出張時、TsukaKenさんとd-hedgehogさんとの2回目の男子会を実施。
酔った勢いで呼び出しアブナイをやらかし、d-さんに激写されました。


また、この月は東北レガシィオーナーズクラブ（TLC）の「芋煮オフ」に参加。
岩手県奥州市の種山高原にある「星座の森」で開催されました。


ほとんどの方とは1年前の「なべっこオフ」以来の再会。
ばーるすさんと秋☆彡さんは、8月のSOCA以来の再会でした。
強風で極寒でしたが、クルマの乗り入れが可能な芝生と抜群のロケーション。
皆さんと写真撮影したり、クルマ談義したりとたくさん楽しませて頂きました。

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[11月]
某茄子が入ったことで、マイレガの車内音響の刷新に着手。
手始めとして第1弾はナビとオーディオの換装のため、2DINナビの中古美品を購入。

その他、「ぼったくりパネル」と揶揄されがちの純正AVパネルをはじめとした必要なパーツの購入をすべて当月内に済ませますが、出張などでDラーとの予定が合わず、作業は翌月に。
 
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[12月]
ナビとオーディオの換装を実施し、２DINナビに変更しました。

まだ十分操作していないため、レビューは年明けまでお待ち下さいm(__)m

当月初めには、2年半前にこのみんカラでブログをはじめて以来初となる350の「イイね！」を達成したブログ記事もありました。しかしこの記事、中央道笹子トンネル事故で奇跡の脱出が話題になったGC8のWRXをめぐる、マスコミも含めた空気を読めない人々への怒りを込めた内容。これだけのイイねを頂いたからといって、僕は素直に喜べなかったです。

また、当月の1回目の東京出張では3回目の男子会もやっており、TsukaKenさんとd-hedgehogさんに加え、TsukaKenさんのご紹介でタカヒロ@spec.Bさんも加わり楽しいひと時を過ごしました。


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というわけで少々長くなりましたが、GWの名古屋遠征をはじめ、初参加したみんカラのオフミが2回、さらに遠くて中々お会いできなかったみん友さんとプチオフしたりしましたから、先に記載した今年の目標は十分達成できている、と僕は認識してます。

このブログ、「僕自身がふと思ったことを、ありのまま書く」という一貫したポリシーでアップして参りましたが、クルマ以外の話題として趣味の空物ラジコンやデジイチ、Apple製品、僕自身の身の回りの出来事等も結構書きました。12月初めの中央道笹子トンネル事故に関する記事を初め、特に社会や身の回りの出来事の記事で中には少々過激なことを書いたりしてしまいましたが、それでもお付き合い頂き「イイね！」を押して下さったみん友さんはじめ、訪問された方々に対しては感謝の気持ちでいっぱいです。

来年もまた、変わらぬお付き合いのほど宜しくお願い致します。
皆様、良いお年をお迎え下さい(^_^)/

昨日はクリスマスイブ。
そして今日はクリスマス。
皆さんクリスマスはいかがお過ごしでしょうか？

僕のほうは昨日の夜、家族みんなでケーキ食べたりして楽しいイブを過ごしておりました。
が、今日は出張で27日までの3日間東京に滞在です。
もう少し家族と居たかったんですけど、地元秋田での仕事が残り過ぎているせいで来月は1回のみになりそう。
なので年の瀬押し迫る今しか行ける機会がなさそうなので、今東京に来ています。

仕事が終わって回転寿司で1人夕食。
その後、頭にヤが付く家電量販店の日本総本店に立ち寄ったんですが。

カメラコーナーに人だかりができていたので、僕も飛び込み…



富士フィルムのFinePix JX280。
これを思わず買ってしまいました。

一昨年夏モデルの1410万画素で光学5倍ズーム。
フルではないもののHD動画撮影できたり、パノラマ写真が撮れたり…
まぁ、そこそこの性能を持つコンデジなんです。

しかし、なんでまた買う気がなかったのに買っちゃったのか。

それは値段です。

新品未使用の綺麗な展示品であるにもかかわらずです。
なのに値段はなんと、1諭吉の10分の3だったんです。
ちなみに価格comの現時点での値段が6800円。
もう価格破壊同然の値段ですよね(・。・;

ということで、カメラコーナーで人だかりができていたのは旧型品新品や、展示小傷や欠品等の訳あり品が破格値で売られていたからなのでした。
僕も含めて半分日本人、残りは中国人中心の外人さんでした。


それにしても、この安売り…

キャノンの一眼はないのか～と、1人で勝手にノリツッこみしてしまいました。
ちなみに一眼ではソニーのミラーレス一眼NEXがありました。
詳しい型番忘れたんですが、レンズキットで24000円、ダブルレンズキットが4万円。
が、いずれも即座にSold Outとなってしまいました。

さて、「超」衝動買いのこのコンデジ…子供達に使わせようかな。
僕が1年前からデジイチを楽しむようになってから、子供達は写真を撮ることに興味深々のよう。
僕がデジイチで写真撮ってる時に、子供達はカメラ貸して～と僕のところにきます。
で、EOS40Dを渡すと夢中になって撮り出すぐらいです。
いい機会なので、子供にカメラを持たせて、一緒に写真撮る楽しさを教えてあげようかと思います。
しかし、写真を撮って良い時とダメな時がある、すなわちTPOをわきまえることも大事。
僕と嫁がお目付けしながら、子供達と一緒に写真を楽しみたいって思います。

子供達にとってはイイお土産になる、と僕は思うのですが果たして如何に…

かねてから気にしていた、マフラー騒音が酷くなった件。

今から１週間ぐらい前、冷え込んだ朝にエンジンを掛けた直後や、1500〜3000回転でマフラーに負荷がかかると↓のような状態（前回の動画）で、尖った感じがある重低音が耳についていました。


そしてあの後ですが、ディーラーの営業担当Mさんやメカニックの方の助言の下で先々週末と先週末の2回、4000回転前後をキープしながら走り込んでいました。いずれも1時間かけて走り込みましたがマフラーの騒音が絡むゆえ、住宅が立ち並ぶところでは騒音で迷惑になりかねないので騒音を気にすることがないような、人気のない山間の道路を選んでます。

走った場所は仙北市田沢湖神代から横手市に通じる「みずほの里ロード」。
アップダウンが激しい上にタイトなコーナーが多く、ドライブコースとしても楽しい道路ですね。





そして今日、冷え込んでいる中で一番最初にエンジンをかけた時がこちら↓


先々週末に耳についていた、重低音に尖ったような音は確実に無くなっています。
先週半ば辺りから徐々に消えてきて、車内に振動が来るぐらいだった騒音はこの週末にはほとんど感じられなくなりました。
それでも↑の映像では重低音は高めに聞こえますが、元々このような仕様です。
なので正常に戻ったのではないか、と僕はみています。

うーん、でもちょっと冴えない気はするんだが…
単なる一時的な現象だったみたいです(・_・;)

一時的かつ急激に騒音が大きくなるということはやはり、消音の働きがあるマフラー内のグラスウールが水に濡れた可能性が大きいですね。そうなれば現象発生した朝の出勤時、会社駐車場でバックから入れたことで、やはりマフラー内に雪が入ったことが原因だったのかもしれません。
あの積雪の高さならダイジョブ、だなんて思ったのですが…
人気のない場所で何度も吹かしたり、高めの回転を維持しながら走り込んだりしたことが奏功してグラスウールが乾き、元の音質に戻ったのだと思われます。

マフラーの騒音、あまり気にしていなかっただけに今回余計に敏感になったのかもしれませんが、いい勉強にはなったようです。積雪がある駐車場では極力バックから入らないようにしたり等、気をつけなきゃいけないですね。

とりあえず、現状維持で何とかなりそうです。
でも、車検で引っ掛かった場合を考えて純正マフラーも用意しないと〜(*´Д｀)

今日は１日通し、仕事のことで本当にイラっときてましたね。

向こう（本店）は300人分の面倒を5・6人でみています。
単純に計算すれば、1人当たり50～60人の面倒をみていることになります。
しかしこっち（支店）は100人分の面倒を僕1人でみている。
しかも支店と本店兼務なので、時折本店に1週間出張している状況。
こんなんじゃいくら時間があってもこっちの仕事が消化できないわけなのですが、支店の人事に何ら関わりがない上に支店の「し」の字も知らないような、本店側で面倒をみている人間からは「採用難しいから社内にいる人を異動して下さい」なんて言われたもんです。
リストラ実施されるまで酷い状況に晒されただけに、この発言にはカチンときましたよ。
「あんたに言われる筋合いはねぇーよ」って。


とまぁ、時間が経つとともに和らいできたとはいえ、こういう他人事のような発言が頭から離れぬまま帰宅し家族と夕食。するとテレビ（テレ朝の「ナニコレ珍百景」）ではマイケル・ジャクソンのスリラーを踊る、平均年齢80歳以上の女性達が紹介されていました。

この女性達こそ、我ら秋田県、我ら秋田県南の方。
横手市山内にある「さんない唄おう踊ろう会」が結成30周年を機に、高齢者でもこういう曲のダンスができることを見せて、若者を驚かせようと企画したそうです。YouTubeはじめ動画共有サイトにはまだアップされていないようですが、ゆっくりな動きでもリズムをしっかりとらえながら踊っているところはさすがだなぁって思いました。

ちなみに「ナニコレ珍百景」では、これが珍百景登録（登録No.1463）されています。


 
ところで僕、このスリラーを見てふと思い出したのです。


数年前に見つけた、「スリラー」つながりの動画…


そうそう！　スリラーと、吉幾三の「俺ら東京さ行くだ」をミックスした動画。

YouTubeで早速探したらちゃんと残っていました。それがこちら↓



スリラーPVのダンサーの動きと吉幾三の熱唱がものの見事にマッチしていること、それに吉幾三の歌声は並べ替えられていて、思いもよらぬ歌詞になっているのも笑えます。

その歌詞の中でも、1分35秒過ぎたあたりの…
「レーザー婆さん　レーザー爺さん　全く何者だ」
ってところが最高。


この動画を久々に見て爆笑したお陰で、それまでの苛立ちが一気に消えました。
これからはこの動画を見て、ストレス解消するのもいいなぁって思ったり…。


ちなみにこの動画については、吉幾三さんご本人も絶賛されているぐらいの完成度だそうです。



ちょっと脱線してしまいましたがこのスリラーという曲、このように高齢者の方が踊ったりとか、どこかの刑務所でマスゲームで流されたり、世界各地のフラッシュモブ（→突然公共の場に集まりダンスする）でよく使われたりなどと幅広い層の方を惹きつけ、元気づけてくれるような「何か」があるのかなぁって思ったりしたKenbourです。

先日のマフラー異音の心配も、この動画見て消えたと思います。多分…（汗）

ナビの換装作業が終了したことで音響刷新の計画に弾みが付いて、ナビやオーディオを弄ることに夢中になり出した先週の月曜日の夕方でした。

仕事が終わって何気なくマイレガに戻り、エンジンを掛けようとしたのです。

エンジンが中々掛からない！

で、10秒ぐらいスターター回し続けたことでエンジンは何とか掛かりましたが…。
マイレガに乗り換えてからこんな現象は初めて。

念のため、少し暖気させてから…加速し始めた時でした。

マフラーが爆音さながらにうるさくなっているのです。

下のVTRは昨日の朝、実際にエンジンを掛けた時の様子。


主に低回転域ですね。加速時やエンジンブレーキで1500〜3000回転の範囲でマフラーに負荷がかかったような状態になるとこのような現象が発生。
冷え込んだ環境と車庫内で撮影したせいもあって音がかなり響いていますが、これは日中で暖気している環境であっても変わらないです。とにかく今まで控えめだった重低音が尖った重低音になってしまっていてすごく耳につき、それは車内に振動が来るほど。
本来のアイドリング回転（1000回転以下）になると音は落ち着きます。

当日朝の出勤時は異常がなかったです。
勤務先の駐車場は積雪がありました。いつもバックから入って停めるのですが、マフラーに掛かるぐらいの積雪はなかったと思ったのでいつも通りバックから入れたんですけど、その時にマフラー内になにか入ってしまったんだろうか…(*´Д｀)
前述の、エンジンがかかりにくかったことも関係してるのかな…

翌日火曜日から木曜日は出張、金曜日は勤務先の忘年会とマイレガに乗れずじれったい日々が続いたのですが、やっと昨日ディーラーに持ち込んで見てもらいました。
その結果、マフラーやセンターパイプに穴が開いたり接続部分のボルト抜けなどもなく異常がないそうで、あるとすれば完全にマフラーのタイコ内部の経年劣化による問題だそうです。

既にパーツレビューにある通り、マフラーは柿本のKRnoble Ellisse。
このマフラーはマイレガ購入から1年後に純正マフラーから換装したものです。このマフラーは純正マフラーより音量が同じか若干高い範囲内であることを条件にしながら、音質を変えたい思いで購入したマフラーだったんです。
BPレガシィ向けのマフラーはいろんなメーカーからたくさん出ていますが、このBP9ツーリングワゴン2.5iに適合するマフラーはGTや3.0Rに比べてとても少なく選択肢は限られます。
そんな中で、僕のメガネにかなうようなマフラーだったのがコレ。2年半近く使ってきたのですが、音質も見た目もとても満足していただけにショックですね。

来年3月車検なんですが、このまま現象が続くと車検が通らない可能性大とメカニックに言われたこともあり、もうマフラーを変えるしか無いです。しかしナビにお金を掛けたばかりで懐がとても寒い状況ですから新品の社外マフラーを買えるぐらいのお金はなく、純正に戻すしか無さそうです。
が、以前装着していた純正は譲ってしまったため、買い直さないといけないです。
2.0GT純正（但しD型以降の後期用）でも大丈夫とのことなので、ヤフオクを徘徊している今日この頃です。