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茶ちゃ丸の"アルト" [スズキアルト]

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整備手帳

作業日：2023年3月11日

BRISKを活かす

Item: BRISKを活かす
Author: 茶ちゃ丸

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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低回転での失火で使えなかったBRISK
（TT)
まだ、あきらめない！
HA36SのCVTで使えてる方が居るだけで、やる気になる　<(｀^´)> フンッ

前回、スイスポコイルだけではダメだったため、
今回は追加で供給電源安定+電圧UP
これで行ってみよ～

まずは、下準備・・・
知識は仕入れた、部品は発注済み
後は、行動あるのみ！

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購入部品
昇降圧コンバータ自動昇降圧ボード DC 5.5-30V 12V to DC 0.5-30V 5v 24v 調整可能な定電流電圧ステップアップ電圧レギュレータ 4A 35W 電源モジュールデジタルLCDディスプレイ

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購入部品
防水コネクター

そろったら、チャレンジしますｗ

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この記事へのコメント

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さかっちマン

2023年3月12日 6:48

考えること一緒です
私もあとは昇圧しかないなと思い施工しました
安くがコンセプトなんでやり方が違う茶ちゃ丸さんのとどう変化がでるか楽しみにしていますね

コメントへの返答

2023年3月12日 7:18

そうなんです
せっかく、そこそこの値段の物を購入して使えないのは寂しい。　　

プレミアムEVOも考えましたが、やはりだめでしたか・・・
EVOは要求電圧が低いそうですが、
それでもだめって事は、
電圧じゃないような気がしてます。

CVT車でLGSが成功してる方もEVOはだめだったようです。

今回の投資額は2000円掛からないので、やってみる事にします（＾＾)/

さかっちマン

2023年3月12日 9:19

LGSがよくてEVOがだめってこともあるんですか…
うーんそれは以外です
電圧じゃないなら圧縮や燃調になっちゃうんかな

なんかプラグ定期交換して終るはずがだんだんハマってきましたー

コメントへの返答

2023年3月12日 16:49

逆なんですよね～
EVOが使えてLGSがダメなら分かるんですが・・・
実際、この方の体験ではだめだったようです
https://kurumana.com/post-202/

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