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茶ちゃ丸の"アルト" [スズキアルト]

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整備手帳

作業日：2023年4月16日

BRISK　再び

Item: BRISK 再び
Author: 茶ちゃ丸

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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イグニッションブースターを取り付けという事で、再びBRISKを確認しておく。

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サクッと交換し、コンバーターの出力電圧を確認。
ばっちり16ｖ

試運転にお出かけしました。

さすがBRISK+昇圧回路
良い加速をしますが、昇圧回路が入っている分、BRISK単体の効果は薄れています。

結論、
加速は良いが、まれに軽いノッキングと始動性の悪さを感じます。
ハイオク100％でなければ、まともに使えないと結論付け。

これにてBRISKはお蔵入りです
もう、使わな～い（＾＾；

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この記事へのコメント

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さかっちマン

2023年4月16日 20:27

すごく参考になりました！
LGSを買って試そうかと思ってたとこでした

買うのやめます
茶々丸さんへご祝儀あげてもいいぐらいです笑

コメントへの返答

2023年4月16日 20:47

危なかったですねｗ
結局、BRISK+昇圧は、そこそこ良いんですけど。

多少の違いだと思います
私のタイヤが15mm小径で、加速重視になってるので、トルクいらない仕様です。
余計に恩恵が少ないのかも知れないですね。

その話だと、
結局、EVOも使えないみたいですね・・・
何なら、EVOとLGS交換します？ｗ

私のLGSはお蔵入りなので、もう使う事無いのでｗ

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