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2012年10月20日

JA2012　国際航空宇宙展レポート・・・思わず、●返せ！と叫びたくなりました

翌日は、ぽち丸邸で朝を迎えました。

本当は、王子王女の朝のお散歩に同伴するつもりでしたが、
目を覚ますと既にお散歩に出発されてされており、
お散歩コースを知らない私は、セバンスチャン＝ぽち丸さまと王子王女のさまのお帰りを待ちました。

皆さんが帰宅後、朝食を食べて、今回の遠征のメインイベントである、
中部国際空港（セントレア空港）で開催されている、
JA2012　JAPAN AEROSPACE 2012 国際航空宇宙展
を見に行きました。

空港対岸の公式無料駐車場にフリスパを停め、無料シャトルバスで空港に向かいます。

空港には７時過ぎに着いたのですが、開場は９時からのため、空港のロビーでぽち丸さんと休憩します。

休憩中に電車でyossy828さんが娘さんと空港に来られました。

全員が揃ったところで時間も９時を回ったので空港内エプロン特設会場に向かいます。

とことがドッコイ、開場入口に着いてびっくり！

このイベントは有料（私は当日券、1,200円）なのですが、入口で入場券の引き換えと、空港にあるゲート式の金属探知機でのセキュリティチェックを行っており時間がかかるようで、信じられないほどの長者の列になっています。

過去、色々な航空祭や航空イベントに行きましたが、こんな光景は初めてみました。

それでも並んで何とか会場に入ると、もう滑走路脇の撮影によさそうなポイントは既に人垣でいっぱい。

会場内には、一応地上展示機も置いていますが、一部の機体がコックピット展示をしていますが、ほとんどの機体はロープやパイロンで仕切られており、近づくこともできません。

但馬空港フェスティバルでも見たWAKOの赤い複葉機。

開場はエプロン内を柵で囲ったスペースなので、直ぐ横には民航の機体が見えます。

C-1輸送機も柵の中。

航空祭に行けば、機内の貨物スペースを公開してくれることもあるのにorz

会場内に展示されていた自衛隊機は、このC-1とT-4だけでした。
柵の外には、練習機のT-7や陸自のヘリ（UH-1イロコイとOH-1ニンジャ）、海自のSH-60Jが展示されていました。

T-4

SH-60J

T-4は浜松基地から地上展示用に来た外来機で、機体の前にはパイロットさんの機材が展示されていました。

Ｐさんは元ブルーインパルスのパイロットをされていた方でした。
そのためか、今もヘルメットにはブルーのステッカーを貼っているようです。

今回の展示の目玉のひとつらしい、JAXAの実験用機材。
つい最近導入さえれたばかりの最新鋭機だそうです。

我々が会場に入ったのは10時前でしたが、暫くして海上保安庁のヘリが来ました。
海猿ですね。

実はこのイベント、開場は９時ですが、飛行展示は正午過ぎのブルーインパルスの展示飛行（航過飛行）まで、フライトスケジュールは空いています。

地上展示も少なく、この屋外スペースを出て空港内の建物に入ると少しばかりの展示もあるそうですが、一度このエリアを出ると再入場にはまたあのゲートをくぐらないとダメだそうです。

滑走路よりの部分は既に黒山の人だかりとなっていたので、私とぽち丸さんの二人は、仕方なくエリア何の人が少ないところに座り込んで、レシーバーを取り出して暇つぶしに管制塔の交信を聞いています。

すると、たくさんの人に

「この場所でブルーインパルスが見えるのですか？」
「ここが見やすい場所ですか？」
「どちらの方向から飛んできます？」
などとひっきりなしに質問を受けます。

我々二人から、とんでもないブルー・オタ臭が出ていたのでしょうか？

最初は丁寧に答えていましたが、あまりにもたくさんの人に聞かれるので、次第に面倒になって、
「空飛びますから、どこからでも見えますよ」
とぶっきらぼうに答えていました。
（事実ですしね）

で、気が付くと、我々の周りというか会場内はとんでもない人ごみになっていました。

挙句の果てに、docomoのぽち丸さんは大丈夫でしたが、オイラのauは圏外になる始末。

どんなけ人きているねん！
と絶句しました。

そうこうしているうちにブルーの展示飛行の時間が近づいてきました。

すると、今日は小牧基地航空祭本番の会場に飛行機仲間のマンボーさんが展開していて、
昨日とは逆にマンボーさんが支援情報を連絡してくれます。
（もっともオイラはメール遅延で使い物にならず、ぽち丸さん頼りの状態でした）

そしてマンボーさんから離陸した旨の連絡をいただき、無線に注意しているとブルーの接近が予想できたので、写真を撮ろうと立ち上がると、

人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、人、
※

とても撮影などできる状態ではありませんorz

会場後方を見ると、入場料を払うのが惜しかったのか、人ごみが嫌だったのか分かりませんが、
会場外の少し高くなっている丘部分が凄い人だかりとなっています。

空港の送迎用のスカイデッキも人があふれ落ちそうでした。

さて、ブルーの展示ですが、演技は5科目、正味10分ほどでした。
前述のとおり、とても写真を撮れる状況ではなかったですが、
その中で、かろうじて何枚か撮れているものをアップします。

①４シップ・インバートで進入。

②５番機、６番機でスラント・キューピッド（水平ハート、矢なし）

③ボントンロール（撮影できず）

④ダブルロールバック

⑤サクラ

以上、５科目の展示でした。

空港のトラフィックが多いため、展示できる時間が短く、また空域制限のため垂直系の演技ができないため、
展示内容は寂しいものでした。

このブルーの展示飛行が終わると、まだこれからはヘリの展示飛行が予定されているのに、多くの人が会場を後にしました。

みんなブルーが見たかっただけ？

しかも会場は16時までオープンなのに、ブルーの展示後、早々に赤いWAKOの複葉機が帰ってしまいました。

その後、海保の救難展示が行われました。

凄くおとなしい救難展示でした。

次は、ユーロコプター・ジャパンのデモ機によるデモフライトです。

はっきり言って、この日のデモフライトで、一番がんばっていました。

このデモをした機材もＰさんも、恐らく但馬空港フェスティバルでも派手に飛んでくれた組み合わせだと思います。

その後、陸上自衛隊のOH-1ニンジャのデモとなるのですが、何とOH-1が離陸準備中に陸自にUH-1が帰投してしまいます。

おいおい、だからまだ営業時間中だから帰ったらダメだろう！

暫くして、OH-1が離陸してヘリ駐機場上空で軽い展示飛行を行った後、滑走路上で8の字飛行をして、帰投しますとアナウンスが流れました。

え、滑走路って遠くてOH-1みたいな小さな機材は米粒ほどにしか見えないし、しかもこいつももう帰るんかい！

閉場まではまだ１時間ほどありましたが、肝心の展示機がほとんど帰ってしまい、またこの後は飛行展示の予定も無かったので、われわれも15時頃に会場を出ました。

セントレアの上空をブルーが飛ぶところは、私が生きているうちに二度と見れないかもしれないと気合を入れて望んだなのに、なんだかな～という１日でした。

思わず、金★せ！と叫びたくなります。

やっぱ、日本じゃ航空機のトレードショーは無理があるのかな？

※主催者発表によると、この日、セントレアの会場には、68,649人が来ていたようです。
当然、延べ人数でしょうが、あの狭い会場にこれだけの人が集まればカオスとなりますね。

Posted at 2012/10/20 01:34:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 飛行機 | 日記

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