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2013年11月30日 イイね！

【岐阜基地航空祭2013】機動飛行編

今回の岐阜基地航空祭で撮影した写真に気に入った写真はたくさんありますが、
おGさんやぽち丸さんのアドバイスもあり、見やすい記事にするため、
機動飛行編については、写真を絞ってアップします。

まずは、大好きなF-15J/DJ
（Jは単座型、DJは機種転換訓練を兼ねた複座型）

 

 
この機動飛行の間中、某巨大掲示板で話題になりましたが、
後席のコパイがガッツポーズをしているようです。

 
ガッツポーズが見えるかな？
オイラの３万円のカメラではこれが限界。
ぽち丸さんやマンボーさんの一眼＋望遠レンズなら綺麗に撮れているんだろうな。

 
今回の機動飛行中、各機は増槽（落下タンク、ドロップタンクとも言います）を付けていない、クリーン形体で機動しています。
（タンクや脚を出している状態は、ダーティ形態と言います）

官民供用の小松基地や自衛隊の専用空港である築城基地でも近くに北九州空港や福岡空港がありトラフィックが多いためか、
燃料に余裕を持たすために増槽付けて機動飛行しますので、増槽なしでの機動飛行を見る機会は貴重です。

あれ？でも岐阜基地も名古屋空港やセントレアがあるから混雑した際の燃料を余分に積まなくても良いのかな？？

F-2Aの1号機。
岐阜基地でしか見れないテスト機専用の塗装です。

 
こちらも増槽を付けていません。

 
バーナーの火が見えていてベイパーが出ているということは、急加速中のはずなんですが、何故かエンジン両脇のエアブレーキが開いています。

ヒール＆トゥ？
それとも単にエアブレーキの閉め忘れ？
 
おＧさんこと、いや、お爺さんこと、F-4ファントムⅡ

 
こちらもクリーン形体です。
ターボジェットエンジンで燃費の悪いファントムのクリーン形体は非常に珍しいと思います。

 
＜おまけ＞
航空祭当日の写真ではありませんが、有給取ってブルーの１日目の予行を見に行って、ブルーがキャンセルになって飛ばなかったので、基地近くで暇していると、
隣接する川崎重工に整備に来ていたのでしょうか？
海上自衛隊の最新鋭の純国産哨戒機P-1が離陸していきました。

P-1はまだ見たことがなっかので、この日、これを見れただけでも有給取って岐阜まで来た甲斐があった、と自分に言い聞かせました。


岐阜基地航空祭名物の、異機種大編隊編に続きまます。
 

結局、写真１１枚になっちゃった・・・
Posted at 2013/11/30 23:35:11 | コメント(6) | トラックバック(0) | 自衛隊 | 日記

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何シテル？   06/14 16:24
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