車両側標準ヒューズの「バックアップ 10A」が切れた時の症状

今日、息子の運転で近所を徘徊。

息子が車を車庫に入れた後、エンジンを止めてキーを抜いてもルームランプが点かない。

調べてみると、複数の電気系統が同時に死亡。

①ルームランプ系は全てアウト。

②ドアのリモコンロックもアウト。

③ヘッドランプ、スモールランプもアウト。

④カーナビが真っ黒け。
（レー探は正常に作動）

ただし、エンジン始動すると、何故か①～③の全てが正常に作動。

息子に確認すると、車庫に入れるときはカーナビのバックモニターを見ていたとのこと。

つまり、エンジンを切る直前まで正常にカーナビは作動。

？？？

複数の動作不良に陥っていることから、車両側のヒューズを調べるがどれも切れていない。

途方に暮れながらヒューズの配置図を見ると、左上に□囲みで、
「バックアップ　10A」
とある。

あ、ひょっとしたらと思い、引っこ抜いてみると、

見事に切れていました。

間に合わせでヒューズを調べてみると、オイラのフリスパには付いていないのに、ヒ―テッド・ドアミラー用に10Aのヒューズが付いていたので挿してみると、全面復旧。

でも突然ヒューズが切れた原因が不明。

ネットで調べてみると、みんカラのＱ＆Ａに気になる情報が。


http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/legacy_touringwagon/qa/unit134107/
先ほどディーラーに持ち込みました。

大雑把に見てもらったのですが原因わからず、１本１本配線見てみないと判らないとのことで入院となりました。が、約1時間ほどで連絡があり、原因がわかったようです。

実は去年の夏にルームランプのＬＥＤ化しようと自作したのですが、ＬＥＤが出っ張りが大きく無理やりはめ込んだため、ＬＥＤ基盤背面部分の抵抗・配線などが、徐々にボディの皮膜を薄く削っていってしまい、先日ついにボディと接触しショートしたようです。

そう言えば、息子が駐車してドアロックを解除した時にＬＥＤに換装してあるルームランプが付かなかったな。



怪しい・・・

こんどチェックしてみよう。

【原因判明】
パーキングブレーキを踏み込んだ時に、私が適当に配線した常時電源線を挟み込み被覆を破ってしまいショートしていました。

詳しくはこちらをご覧ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/814214/blog/31375930/