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乗り手次第で、広範囲に化ける車。 本気で走るなら、冷却系とボディー補強は先にやった方が良いです。 ロールゲージは剛性に関係無い…と言う人がいますが、 - 180SX
マイカー
乗り手次第で、広範囲に化ける車。
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えぶ
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日産 / 180SX
多分 タイプⅡ (1993年) -
- レビュー日：2011年4月9日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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軽い。パーツが豊富で、日産車の特権？である流用チューンもできる。
RB20やFCの13Bに比べて、低速トルクがあって乗りやすい。
ポン付け…カム＋タービンで、十分に楽しい車になる。 - 不満な点
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柔らかいボディー。
年式的にくたびれている。
自分で直せない人は、S14の方が良いかも。 - 総評
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乗り手次第で、広範囲に化ける車。
本気で走るなら、冷却系とボディー補強は先にやった方が良いです。
ロールゲージは剛性に関係無い…と言う人がいますが、無いよりは全然良くて、リアの動きが変わります。
フロントに対して、リアがついてくる様になります。
エンジンノーマル(タービンも)でも、そこそこイケます。
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