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イイね!
2016年11月16日

サーキット走行から一般道へのフィードバック。

昨年あたりから、

サーキットを時々走るようになって、

タイヤの限界というものに興味が出てきているのですが、

これから本格的な冬道を走る時期を迎えます。

ちょっと前まで、

多少タイヤが滑っても何とかする運転を目指そうとしていた自分。

でも、

ちょっと待った。

一度グリップを失ったクルマを立て直す難しさは、

サーキットでも難しい事を体感しているのです。

一般道しかも冬道ならなおさら、

車線はみだし等は周囲の交通にも多大な迷惑を掛けてしまいます。

一般道では特に、

タイヤの能力の余裕のある領域で走るのが鉄則だなと、

思い直した今日この頃です。
ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2016/11/16 18:47:11

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この記事へのコメント

2016年11月16日 21:00
過信は禁物!
車は何かあれば、迷惑どころではなく
人を傷つける事もありますから
やっぱり公道では、余裕は大事ですね!
コメントへの返答
2016年11月17日 18:52
調子に乗るな、
凶器に乗っていると思え。
って事ですね。
2016年11月16日 22:38
早い速度で滑り出すと大変ですよね。(^^;

無理をしないで安全運転ですね。(^^)
コメントへの返答
2016年11月17日 19:04
路面を見極めて、
それに合わせた速度で走れると理想なんですが、
見た目より滑るかもしれない運転がいいのかもしれませんね。
2016年11月17日 2:16
僕もサーキットを走り始めて
より一層明確に
安全運転を心掛けるようになりました

と言うか
何が危ないのか明確になった
って思います(^_^;)
コメントへの返答
2016年11月17日 19:22
サーキットを走ってみる前は、
一般道を法定速度で走っている時って、
かなりタイヤの余裕のある領域で走っていると思っていたのですが、

サーキットで実際タイヤの滑りを体験してみると、
そうでもないんだなと思いました。

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「自民党って、
低所得の子持ち世帯によくバラまくけど、
結婚を考えられないぐらいの低所得の単身者は見捨ててきたよな。」
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