やや重いステアリング初期診断、まずはサスから。

今日はお休み、

夕方やや動きが渋いステアリングを診てもらいに、

PSポンプを交換してもらったDに行ってきました。

小一時間、

お店に置いてあった「新型NSXのすべて」を読みながら待っていました。

サービスの方が見積もりを持って現れました。

内容は、

ステアリングが重い事への解決策は、

ギアボックスの交換かO/Hするプラン。

ハンドル操作時ギュー音は中々大きな音で、

ロアボールジョイントから出ているようです。

もしかするとそこに抵抗が発生しているかもしれないと、

まずボールジョイントから変えてみようという話になりましたが、

単品在庫なしで、

ナックルアッシーも新品はないそう。

明日以降にナックルの中古を探してみるそうです。

でもパワステオイルをタダで交換してくれました。

家に戻り、

セカイモンで部品検索してみると、

アメリカには社外品ですが、

在庫が200個近くあるようです。

アメリカ、すげーな。

プレのナックルの中古は出てこなさそうですから、

こういうモノを頼むことになるのかな？