みなちん'74のブログ一覧

今日はお休み。

朝食後ややマッタリしてから、

近所のゲオにDVD返却して、

そのままドライブに出発。

途中のセイコーマートで、

フライドポテトとサラダで昼食。



二日前の母とのやり取りで、

炭水化物抜き食生活に突入ちう。

あ、

芋も炭水化物だったかな?

ま、いいか。

そんなんで、

たどり着いたハマタイキの海は穏やか。



天気は曇り時々晴れ。

ホントは明日あさっての二日間行われる、

自衛隊の揚陸訓練が見たかったのですが、

仕事で行けなさそうなので、

今日ドライブだけしに来たっていうオチなのです。

それから以前から気になっていた、

チュウルイの展望台に寄りました。



十勝の滝シリーズがひと段落したので、

今度は十勝の見晴らしのいい場所、

Vantage Pointシリーズを始めようと思います。

ただ、

十勝は内陸に山が少なくて、

見晴らしのいい場所は少なさそうです。

帰りしな、

十勝SWにも寄って、

スポーツ安全保険に加入申し込みする。

今日のサーキットはポルシェの集いをやっていました。

帰りは途中の市街地を嫌って、

十勝を縦断する自動車道でニシオビまで走って、

残りを下道で帰宅しました。

本日の走行距離は約160km。

2017のインディ500で琢磨優勝のニュースを聞きました。

時々オフィシャルサイトでレース結果は見ていたのですが、

ついにやっちまったな、すごい！

って感じです。

F1のシートを失ってもレースからは降りず、

この快挙はまさに継続は力なりというか、

同じ道で努力し続ける者が報われた事、

とかく若い世代ばかりが活躍しがちなスポーツの世界で、

自分に近い40代がつかみ取った栄光はとてもうれしく、

励みになります。

琢磨インディ優勝おめでとう！

そしてありがとう！

私は地上波しか見れないので、

F1の事はネット情報のみです。

最終戦から一週間。

マクラーレン・ホンダの成績を調べてみました。

コンストラクターズポイントは27、順位は9位。

J.バトン　獲得ポイント　16P(16位)　レース最高順位 6位。

F.アロンソ 　獲得ポイント　11P(17位)　レース最高順位 5位。

参戦初年度にしては期待以上でした。

こんなにポイント取れると思いませんでした。

頑張って来年は10位以内常連になって欲しいです。

2015F1第二戦予選。

マクラーレン・ホンダはまたしてもQ1ノックアウトとなりました。

残念です。

でも見方を換えれば、

今マクラーレン・ホンダはゼロからのスタートを切ったようなものだと思えます。

努力を続ければいつかシーズンチャンピオンになれるかもしれません。

見守り続けたいところではありますが、

残念ながら我が家はBS放送の視聴をやめる事になりました。

理由はブログには書けませんが。

もうこれからはニュースや雑誌でしかF1の事を知る事が出来ないでしょう。

マクラーレン・ホンダが速くなっていく所、

観たかったな～。

以前まで、

今年、ホンダエンジンを呼んだのはバトンあたりかと思っていたのですが、

昨日購入したF1雑誌を一読したところ、

F1に復帰したかったのはホンダ自身だったようです。

しかし、

どのチームも契約の都合でホンダと契約を結べず、

2014年でちょうどベンツとの契約が切れたのが、

マクラーレンチームだったそうです。

なんか反対勢力もありながら、

隙あらばF1に挑戦しようとするホンダ。

もしやこのパターンが「伝統」なのかもしれません。

移籍したアロンソを後悔させないでくれ。

「勝つ」まで辞めないのも「伝統」にしてくれ！