みなちん'74のブログ一覧

今年も私のページに来ていただきありがとうございました。

今年友達になっていただいた方、ありがとうございました。

コメントを送っていただいた方ありがとうございました。

イイねを押していただいた方ありがとうございました。

今年もプレは何度か故障しましたが、

治るたびに一緒に喜んでいただきありがとうございました。

残念ながらプレは故障を抱えたままの年越しとなりました。

来年も僕たちの失敗と成功を、

出来るだけリアルタイムに、

ブログに書いて生きたいと思います。

では毎年恒例の願をかけさせていただきます。

このブログをご覧いただいた方とそのご家族が来年も健康で幸せでありますように、

皆様のご愛車が故障と事故なく過ごされる事をお祈り申し上げます。

では、良いお年を。

今日は朝食後洗濯。

普段はしない楽器類に掛けてあるタオルも洗いました。

午前十一時頃プレでお出かけ。

気温0℃、速度計正常。

プレの二気筒サウンドと振動にも慣れてきた。

混んでいる洗車場に突入し、

足&下回りメインで水洗い。

自宅に戻り拭きとり。

今年、

私のプレにはいくつかの出来事が起こりました。

まず一月はパワステ凍結にはじまり、

長年の夢だったアライメント調整の準備をはじめました。

運転席のパワーウインドウもイカレ、二月に入って修理。

三月、

アライメント調整の日まであと少しのところで、

バックで同僚アパートの塀にドンケツ。

六月、

ABS警告灯が点いたのですが、部品が無くて直せませんでした。

七月、

ついに、30万km達成しました。

夏から秋は穏やかな日々をすごしましたが、

十二月に入って冬が本格的になってくると、

発電機交換、
スピードメーターの不調、
プラグコード２本瀕死と、

立て続けに悲鳴を上げるプレ、生き延びられられるのか？


今年も私のプレを応援していただきありがとうございした。

来年の夏には車検が待っています。

暇な時がありましたら、

プレの様子を見に来ていただけると嬉しいです。

昨日は会社の忘年会で、

色々あって元同僚に最後のお店の自分の分の飲み代をたてかえてもらったので、

今日昼から、

プラグコード二本不調のため直列二気筒1,078ccに成りかけているプレで返しに行きました。

アイドリングの音はドッドッドッドッとハーレー・ダビットソンのオートバイのようです。

2,000rpm以下で走ると発生する振動。

もしかするとハーレーに乗った時のような振動なのかもしれません。

ただ休みに入ってから、

速度計の調子がいい時が多いのです。

通勤時は大体朝早くて寒い(-10℃前後)ときに速度計は異常になって、

帰りはそれほど寒くなくても、

不調を引きずったまま。

休みの日は気温が上がって(0℃前後)から出かけたりしている。

速度計の不調は気温に関係がありそうな気がしてきました。