みなちん'74のブログ一覧

今日は休日。

毎度ながら午前中は洗濯。

午後からホンダDにｽﾋﾟｰﾄﾞｾﾝｻ引き取り、

猫のクルマ屋さんに電話してみた。

猫「エンジンばれたニャ～。見に来るかニャン？」

ブログ的にエンジンがばれた写真欲しかったので行きました。

クルマ屋に着くと、

猫「早かったニャ～」

私「出先だったので…」

猫「クラッチ限界来てたニャン。」

私「6万km弱で買ってからクラッチ交換してないです。」

猫「30万km無交換はすごいにゃ、ハードに回して10万km、普通でもせいぜい20万kmぐらいしか持たないニャ～」

私「市街地あまり走らないからかも、いっつも法定速度だし。」

限界が近いクラッチは交換した方がいいそうです。

猫「バルブ欠けてたニャ、ヘッドも溶けてるにゃ～。」

猫「インジェクターの不調で異常高温の燃焼がおこったかもしれないニャ～」

そのせいでバルブが溶けた可能性があるそうです。

猫「部品取りエンジン買っちゃったニャン❤」

ヘッド赤いんですけど…。

猫「アコードのエンジンニャ～」

ユーロRのエンジンのようです。

私「これ載っかんないですか？」

猫「マネジメントが違うから合わないニャ、このヘッドを使う予定ニャン」

このエンジンをそのまま載せようとすれば私の予算を越えてしまいそうです。

猫「シリンダブロックとカムシャフトは再使用出来そうニャ～」

猫「シリンダーはホーニングで行けそう、30万kmのピストンは換えたほうがいいニャ、やや大きいモノにするにゃん。」

O/Sピストンまでいかない微妙に大きいピストンが手に入れば予算内で収まりそうらしい。

それにしてもFRMシリンダー強しってことでしょうか？

猫「まだ時間があるならゆっくりして行くにゃ」

そういうと猫さんはストーブの前でこちらに背を向けて眠ってしまった。

見積もりはもう少しで出そうです。

私は子供の時から焼肉といえば食べ放題一筋でした。

初めて親に連れて行ってもらったお店は隣の隣町のホームセンター国道挟んで向かいの、

焼き肉バイキング「OK牧場」。

おそらく当時家から一番近くて安い食べ放題のお店だった事でしょう。

そのうち町内に米国西部的雰囲気の食べ放題店が出来、

そちらに行くようになって、

いつのまにかOK牧場はなくなってしまいました。

ちなみにOK牧場があった町には今現在、

樹々苑(じゅじゅえん？)というお店がありますが、

行った事はありません。

その後西部的雰囲気の食べ放題店は好評で、

札幌にも進出しました。

今日はあえて、

西部な店のライバル的存在の競技場な店に来ました。

西部なお店もこちらの店もそうですが、

ここ十年ほど前から、

地元の食べ放題店は多種多様な料理を揃えるようになって、

肉から力が抜けてしまったように感じます。

このお店も部位の種類も少なく、

主力は鶏肉や豚肉。

牛はサイコロステーキとサガリにクリーム系の下味付けしたものの二種類のみ。

せっかく食べ放題のお店に来たら牛肉たくさん食べたいです。

焼き肉を楽しみたいなら焼肉専門店に行きなさいってことかもしれません。

次回の第二回は、

西部な店再訪。

です。

いつになるかは分かりません。

今日は会社の健康診断に行ってきました。

病院はO市にあり、

説明書の受付時間ギリギリの午前8時半に間に合いました。

今年初めてバリウム検査をしました。

ゲップを必死にこらえて大変だと聞いていましたが、

ゲップはあまり登ってきません。

と思っていると不意に込み上げてきてしてしまいました。

するともう一度胃を膨らます薬を飲まされ、

最後は腹パンチマシーンで腹を押され、

バリウム検査は終了しました。

思ったより辛くなかったです。

あとは、

血圧が134と高めだったため、

少し時間を開けて測りなおすといわれ、

血圧を下げようとロビーでストレッチしようと四股を踏んでる途中で呼ばれ、

測りなおした血圧は131。

3ポイント下がりました。

最後は目ぢからの強い看護婦さんから去年から肝臓の数値が悪いので、

肝炎の検査ぐらいはやった方が良いと強く見つめられながらアドバイスをいただきました。

下剤を飲んで病院を出てきましたが、

今もあまり効いてきません。

こんなもんでしょうか？

明日は会社の健康診断です。

いつもとの違いは検便提出とバリウムがあります。

検便は昨日と今日とりました。

ギョウチュウ検査は小中学校でやりましたが、

検便は初体験でした。

明日バリウム初体験ですが、

会社の人の話を聞くと大変そうです。

バリウム検査の後に食事がもらえるそうです。

今まで病院で食事を施された事はないのですが、

なぜ食事がつくのは謎です。

病気が見つからないで欲しいです。

プレリュードの入院から二週間経ちましたが猫のクルマ屋さんからは音沙汰なく、

修理の話は進んでいません。

まず先日、

NEX-C3の中古ケースをオークションで安く手に入れました。

ボディーケースとレンズジャケットを別で落としたのですが、

ボディーケースが石油素材で、

レンズジャケットが皮素材。

表面の質感も違います。

始め揃え方を間違えたかと思ったのですが、

メーカーカタログで確認しても間違いない純正セットのようです。

これはデザインとしての狙いなのか？

見慣れれば気にはならなくなると思います。

とにかくこれでいろんな物が入っているカバンに気軽にC3を入れられます。

昨日は、

仕事で代車のプレオを運転して陸別(りくべつ)町まで行ってきました。

プレリュードならずっと五速のままで行ける道ですが、

軽のプレオでは上り坂などでシフトダウンしなければスピードが落ち過ぎます。

これはこれで楽しいのですが、

プレリュードがいかに遠乗りが楽なクルマか思い知らされます。

最近プレリュードってGTカーといってもいいんじゃないかと思ったことがあります。

(ホンダはGTというワードは意地を張っているかのごとく使いませんが)

代車のプレオは12万kmを越えていて、

ブレーキ、クラッチ、シフトに癖などが出ているようですが、

だいぶ慣れました。

途中大型のタイヤで出来たアスファルトの轍に車幅が合わず、

フラついたりしたのでですが、

同僚がさっきタイヤ見たら空気少なさそうだったと言われ、

今日、

空気圧調整しに近所のスタンドに行きました。

が、空気圧は2kあります。

ドアヒンジ部の規定空気圧をみると2.1kになっています。

空気入れを借りて、2.2kにしてみました。

履いているのは155/65R13だったかな？

ホイールを14か15インチにしてみたくなります。

明日は会社で半年に一度の研修です。

最後に音ネタを一つ。

最近購入したジャズのCDです。

マイルス・デイビスの「1958MILES」というアルバムです。

リラックスして聞けるアルバムです。

札幌時代にLPとして持っていました。

またLP収集も復活したいです。

このアルバムは週末の夜更けに合うかもしれませんね。

聴いてみたい方はコチラ、

Miles Davis "On green dolphin street"

それではみなさんよい週末を。