みなちん'74のブログ一覧

今日はお休み。

トカチシミズの現場が一息ついたからです。

まだ終わったわけではないですが。

朝食後一息ついてから、

零のテールランプの防水補修をしました。

運転席側だけ洗車や雨の日に、

内部に汗をかいていたりしていたんです。

隙間を見つけて接着して、

コーキングを打って、

コーキングが固まり始めるまで、

少し早いですが、

雪用ワイパーに交換した。



コーキングが固まり始めたところで、

運転席側テールランプ組み戻し。

こんなんでテールの曇りが治ると良いのですが。

このブログを打っている今は午後五時二十分。

まだ仕事の依頼が来ない。

明日もフリーかも。

今日もトカチシミズの現場でした。

広葉樹の下に零を停めていたら、

たくさん枯葉が乗りました。

零は運転席側のワイパーの付け根に枯葉が入り込みやすいようです。

何枚かつまみ出しました。

現場近くの図書館の庭も先週まで紅葉していました。



今日は写真より落葉が進んでしまいましたけどね。

以前、

零の一速が入りにくい話をしましたが、

どうやらチョークが掛かっている時というより、

アイドルストップしない時に入りにくいようです。

対策は、

横線の信号が黄色になったぐらいから、

一度入りやすい２速に入れると、

青信号までに１速に入れられます。

家に帰ると免許更新の葉書が来てました。

分かってはいましたが、

今度の帯はブルーです。



いつかまた「ステイゴールド」へ。



水害に遭われた方々も負けずにがんばってくださいね!

今日はお休みで、

午前中洗濯して、

明日の仕事の説明を聞きに会社に行って、

帰りしなの買い物。

数日前に切れた読書灯電球を今回はLEDにしました。

温かい光を残したかったので、

電球色を選びました。



写真にスジが出るのが気になりますが、

無事点灯しました。

昨日と今日はお休みで、

二連休となりました。

昨日は一日雨でまったり身体を休めて、

秋晴れの今日はまず零を洗車して、

スタッドレスに交換です。

会社からは11月までにスタッドレスに替えて欲しいと言われています。

こちらでは冬タイヤ交換のピークはもう少し先ですが、

通勤が朝早かったり、

峠近くの現場に行くかもしれない私なんかは、

この位のタイミングになってしまいますね。

私的にも、

初めて使い始めるホイールとタイヤなので、

不具合などは早めに出しておきたかったり、

ピレリのスタッドレスが接地面にヒゲが多いタイヤだったりで、

少し早めの交換にしました。

今週はまだ温かめの気温のようですが。

タイヤ交換を終えて、

峠までテストドライブに出かけました。

片道80kmほどです。

今回選んだスタッドレスタイヤは、

ピレリのアイスアシンメトリコ、

195/55R16。

ホイールはスカイラインの16インチ6.5J+40のホイール。

乗り心地はレグノとほぼ変わりなく、

ハンドルの重さはレグノよりやや軽くなった気がします。

ロードノイズも低い音がやや聴こえるものの、

慣れれば気にならなくなるレベルと思います。

峠で折り返して、

下りで一瞬80km/hオーバーになってしまいましたが、

振動も特に出ませんでした。

ドライ路面では特に問題は出ませんでした。

明日からこのタイヤとホイールで通勤です。



雪が降る前に慣らしてしまおう。

日没が早くなってきて、

帰り道は暗がりの中を走る事が増えてきました。

そうすると、

インテリアのイルミが目立つようになってきました。



零の操作ボタンは、

運転中にいじりたくなり易いものが、

ハンドル廻りにシンメトリーに配置されていて、

そのボタンが光る夜間の方が、

コックピット感が増していい感じ。

ただヘッドライトの、

ロービームがホントにキッチリ40m先までしか照らしてくれなくて、

街灯のまったく無い道なんかでは、

対向車のない時にハイに切り替えて、

遠くまで見えるようになって、

普通に運転できるような気がする。

ロービームがあと20m先まで光が届くか、

うっすらでも100m先が見えれば、

少し気が楽になりそうだけど、

そうしたら対向車が眩しいのかな?