みなちん'74のブログ一覧

今日と明日は二連休となりました。

朝食後雨模様でしたが洗濯。

油ギッシュにしょっぱく匂っていた、

仕事用ヘルメットのハーネスも洗いました。

昨日、

切らしていた読み物も買いました。

サン・テグジュペリの「夜間飛行」にしました。



私の好きなアニメ「紅の豚」のモデルにもなっているという噂で、

今朝少し読んでみましたが、

チト難しい言い回しをしていて読みにくいです。

明日はお盆業務のスケジュールが決定します。

付属モーターだとFF車の癖とかは出なくて運転しやすい。

今日は峠越えの現場最終日となりました。

気温は30度近くまで上がりましたが、

同業他社さん方の力も借りて、

午後三時に帰路につきました。

序盤で同僚一人が暑さで倒れることもありましたが、

その後無病無事故で済みました。

個人的にはほぼ毎日零と峠道を通勤できて楽しかったです。

会社に5w無線機を返しに行くと、

明日はダムの近くの現場になっていました。

零は家でお留守番。

先輩のクルマに拾われて行きます。

今日も峠の向こうの現場でした。

午後四時仕事無事終わって、

降り出した雨に急ぎ足で現場事務所を出て、

トカチに向かって峠越え。

この峠を一週間、

朝晩超えて分かったこと、

登りで何か所か追い越し車線があるけれど、

重たげに登っていく大型を抜かしても結局、

次のスピード控えめの大型車に追いついて下りになり、

下りは終始はみ禁。

少しすると後ろにさっき抜かした大型が追い付いてくる。

登坂車線で追い越すことにあまり意味がない。

そしてスピード控えめの大型に付いて行くと、

体にGがほとんど掛からない運転になるので、

身体は楽だったりする。

あと不思議だったのが、

下りでブレーキランプが光らないのに、

速度コントロールしているトレーラーが居た。

大体60km/h台で下っていて、

きつめのカーブで50km/h台まで、

ブレーキ踏まずに落としていることになる。

アクセルを離すと減速するギアにしている?

零だと四速ぐらいになるのだけど、

それでも私はまだブレーキを使ってしまう。

まだ己の修行が足らんか。

それともドライブシャフトブレーキってヤツだろうか?

明日は五社が集まって作業。

現場はクライマックスを迎える。

私は零でオビヒロの同僚を一人拾って向かいます。

無事に終わってしまえ。

今日はお休み。

パンツ類が痛んできていたので、

昼から零で買いに行った。

隣町に入ると強い雨が降っていてラッキー!

零のフロントにこびりついた虫の死骸が取れるぞい。

しかし隣町のお店には良いプリントトランクスが無くて、

結局よく行く近くの店で、

プリントトランクス三枚購入。

そしていつもGパンを買う店に移動。

今履いているのと同じものを一本買う。



本日の出費。

プリントトランクス三枚　\986
エドウィン　ゆったりストレート　404 w34 \7,150
紙袋　\10
小計　\8,146

Gパンの店で有料紙袋要るか訊かれなんとなくもらった。



家に戻ってひらめく。

仕事で使う無線機入れるのにちょうど良さそう。



明日からの一週間、

峠の彼方の現場は続く。

ゆかいな仲間たちと無事に乗り越えたい。