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イイね!
2013年08月18日

次なるチューニング

次なるチューニング マイカーのサーキットでのタイムアップを考え、次なるチューニングを妄想中ですw


タイヤを前後195で統一したままセッティングする上で、今考えているのがECUとファイナルの交換。

純正ECUのままなので、高回転化や中間のトルクアップ、リニアなアクセルレスポンスを得るために、ECUはそろそろ交換したいですね。

正直、7000rpmチョイしか使えないエンジンはサーキットではツライ・・・orz


あとはファイナルの交換。

ECU交換によるレブの引き上げで8000rpm付近まで回せるようになれば、

ファイナルを4.769へしたいなぁと考えてます。(R’sさんかトップフューエルさんのファイナル)

おそらく岡国やセントラルであれば、ギア比が合わなくなることもなさそうなので。


お財布との相談 (あと嫁にもw)になりますが、

できたら冬のアタックまでにECUだけでも交換したいと思います。


まっすぐ遅いけど頑張れTanisan号!!


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Posted at 2013/08/18 09:41:31

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この記事へのコメント

2013年8月18日 10:34
着々と今シーズンのアタックメニューが出来上がっているみたいですね(*^^*)

さらなる戦闘力アップ楽しみにしてます♪
コメントへの返答
2013年8月18日 11:33
足周りがだいぶ決まってきたので、エンジン関連を次はやっていこうと考えてます。

今年の目標は岡国58秒台ですねヾ(≧∇≦)
2013年8月18日 20:24
頑張るね。
打倒まーし号?
コメントへの返答
2013年8月18日 21:34
まーし号はライバルですよw

ちなみに井口さんもですwww
2013年8月19日 23:05
いいねぇー

あれ〜?
でも…

その計画に3号車製作が漏れてますぞ!

どゆことかしら〜笑
コメントへの返答
2013年8月20日 20:47
3号車製作はエンジンOHの時に一緒にやろうかと(*゚▽゚)ノ

マイカーの最終形態のイメージは既にできてますよ( ´艸`)

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「久々のサーキット走行 http://cvw.jp/b/823524/48697352/
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インテグラタイプR(DC5 後期型)に乗っています。 主に岡山国際サーキット、セントラルサーキットなど関西近辺のサーキットをメインに走っています。 ...
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