Tanisanのブログ一覧

リアスプリングのバネレートに悩んでいましたが、 走り仲間のまーし君がバネを譲ってくれたので、リアにはこのバネをつけようと思います。 レートは11kg/mm、自由長は6インチになります。 ヘルパーがあればこの長さでも今の車高が出せる•••ハズ？ 何はともあれ、まーし君ありがとう(^^)
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半年ほど前からカートに乗る機会がチョコチョコあります。 場所は宝塚カートフィールド。 カートに今まで乗ったことがなく、いざ乗ってみるとこれがチョー難しい。。。 サスペションが装着されタイヤが大きくたわむ自動車とは違い、 カート独特の乗り方や荷重移動をやる必要があるのはなんとなくわかりますが ...
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以前使っていたホイールです。 ただ今、オークションに出品してます。 ZⅡ履いてますが、タイヤはおまけ程度に。。 ホイールは小傷ありますが、綺麗ですので使用には全く問題ないかと。 もう少しでオークション終了ですので、 スイスポ用にホイールを検討の方はぜひ。 ↓こちらより http://p ...
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リアのバネレートを模索中。 フロントは10kg/mmで確定、リアを何kg/mmにするか。。 今のところ8～12kg/mm位を考えてます。 現状、樽バネで自由長が196mmのバネを使っていますが、直巻きバネに変更予定。 車高調整用のお皿はそのまま使いたいので、6～7インチあたりが妥当？ バ ...
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ホイールを16インチから15インチに換え、タイヤサイズも205/45R16から195/55R15になったことで車の挙動が大きく変わりました。 まず、偏平率が低くなりエアボリュームが増加したことによるタイヤのたわみやヨレが増大。 結果、ステアリングレスポンスの悪化とタイヤのトレッド外側の摩耗量 ...
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装着しました。 フロントのみ5mmスペーサー装着。 ふむ。 ふむふむ。 なるほど。 こういう旧車スタイルも案外有りですね。 深リム渋い!!
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届いたホイールの質量を計ってみました。 フロント用、7.0kg リア用、6.7kg 今履いている16インチが4本とも7.8kg あれっ！？ 軽さ無視とか言ってましたが、結果的に軽くなってましたw
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ここ数年、自分で車を触ることがなくなりましたが、 GWのお休みに何となく車をいじりたくなり、思いつきでドアパネルを塗装してみました。 ↓塗装中 で、完成形がこんな感じ。 シートと同色でちょびっとレーシーな感じになった…かな!?
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これからの季節、気温が上がり車には厳しい時期に突入するってことで、 今日はクーラントを交換しました。 クーラントはワコーズさんの新商品。。 ↓パワークーラント ラジエターの電食を防いでくれる優れもの。 ついでにクーラントの性能を長持ちさせるため、クーラントブースターも同 ...
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先日、元会社の同僚でみん友のこきZ33君がはるばる兵庫の北の山奥から大阪に遊びに来てくれました。 一番の目的はマイカーのアライメント調整。 作業はもちろんZ-SPECで行いました。 かれこれ車庫に1年半眠っていたとのことw (もったいないorz) といっても、あれやこれ ...
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