Tanisanのブログ一覧

子供の頃、よくやってたミニ四駆。

最近のマイブームです。



自作コースで走らせてますが、

これが意外と楽しい!!

またブームが来ないかな・・・

レッツ＆ゴー♪

先日のジムカーナですが、

上司の車、アレックスと車を重ねての比較動画を、

撮影いただいたＮさんに編集・アップいただきました。

↓アレックス vs インテＲ 車を重ねての比較 (+エボ１０）


サイドターンが決定的ですなorz

ある程度の馬力差であれば、この手のコースだとあまり差にならないのがよくわかります。

単純に、私の腕が未熟というのもありますが(笑)

それにしてもアレックス(上司はスーパーアレックスと呼んでいたがwww)とエボ１０は速い。。。

まだまだ腕を磨かねば♪

次回の勝負が楽しみです。

一昨日のジムカーナですが、

ピットより撮影いただいた方より

動画アップの連絡をいただきました。


↓アレックス vs インテＲ


こうやって比較してみると、どこが遅くてどこが速いか２台の違いがよくわかります。


↓インテＲ 午前



Ｎさんありがとうございました♪

７月２８日に名阪スポーツランドで開催された、

某社練習会(ジムカーナ)に参加してきました。

久しぶりの参加♪

足回りを変更してから、サーキット等行ってなかったので、

実質のシェイクダウンです。

↓走行の様子は下記より










ジムカーナ仕様の車と違って、リアのグリップがかなり高い（安定）セッティングなので、

サイドターンが使えないのが、正直つらかった・・・

でも、順位が（午前が１２位、午後が１５位）/５０台で、ラジアル組としては上位に入っていたので、

車としては、かなりポテンシャルが上がっているようです♪

これなら、岡山国際でのタイムアップも期待できそう！？

５６０００ｋｍで購入した愛車ＤＣ２(００スペック)も

購入から、はや３年が経とうとしています。

乗ればのるほど愛着がわき過ぎて、

現在走行距離１０２５００ｋｍ。

そろそろエンジン・ミッションやブッシュ関係のリフレッシュをしてやらねば。。。

と言っても、車両の状態自体はそれほど悪くはないのですが。

とりあえず、リフレッシュ第1弾として、７月にタイベル交換とバルブクリアランス調整をやる予定です。

その後、強化エンジンマウントへ交換予定。

そしたら、エンジンをＯＨしたいけど、

限られた予算で考えると、現行エンジンのままピストンリングなど消耗品のみの交換で、コスト最小限でやろかと。

ブッシュ関係も交換せねばと、考えるとキリがない・・・けど、あれこれリフレッシュメニューを考えるのが、これまた楽しい。


他に車を買うことになっても、ＤＣ2はこれからサーキット専用としてコツコツいじりながら乗っていこうと決めたので、

少しずつではあるけど、リフレッシュさせていこうと思います。

最近、街で見かける機会も少なくなったけど、サーキットへ行けばＤＣ2はまだまだ現役です。

DC2オーナーの方、大事に乗り続けていきましょうね♪