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イイね!
2015年10月30日

AE91 レビンのトラブル

2015.10.24.sat.17:41.

着信あり...






年に1~2度しかない父からの入電!



(@ ̄□ ̄@;)!!ナニゴトカ



『お母さんのレビン,ブレーキランプが消えへんから~』








『バッテリーの線外したから,また見たって~』








( ̄д ̄)ムムッ!

ついに廃車行きか?ww

さっそく調べてみたら・・・






気になるところを覗いてみると・・・








原因発見!








ブレーキランプをON/OFFするスイッチを押すための部品が無くなっている。








辺りをキョロキョロしてみると・・・

砕けた部品が落ちてたww








原因は分かったので,とりあえずバッテリーの線を外して終了。






翌々日(月)

トヨタのお店に部品を注文。

しょーもない部品だけど数百円はするのかと思ってたら,税込み108円でした( *´艸`)

車種専用じゃなくて共通部品だそうで,在庫ありですぐに納品でした。

火曜日は定休日なので水曜日に引き取りに♪






名称『部品』と書いてるだけなので正式名称は分からないので,要は部品ということで(*^^*)


名称『ストップランプクッション』

まぁしょーもない部品だこと!








26年目にして初めての交換なので,次もおそらく20年以上先かな(;´∀`)






取り付けて完了!








無事に正常となりました♪






車検は今夏に通過したけど,次回はかなり厳しいと思われ・・・

既に色んな方々の協力をいただきながら着々とレビンの若返り計画を進めております。






古い車は部品の供給を絶たれ修理が出来ず,強制的に廃車に追い込まれる現実!

今回の車検で思い知らされました。






修理すればまだまだ乗れるのに・・・

そんなことしなくても車は売れるよ,きっと・・・

メーカー的には在庫の面とか何とかでお金がかかるからかなぁ・・・






これはわがままなのか?

わがままでもいい!

いつまでも形あるまで乗り続けれる現実を望む☆彡
ブログ一覧 | まいカラ | クルマ
Posted at 2015/10/30 22:53:31

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この記事へのコメント

2015年10月30日 23:20
AE9x系、確かバブル期のクルマで
普及モデルでも凝った内装の取り付け方していたように思います。

でも、「どーしょーもない部品」の供給が有って良かったですねぇ。
供給が無ければ、他車のを削った、切った、貼った、はたまたワッシャーやナット溶接する荒業が出ていたかも?

ここ最近ヤードに入ってくるクルマの傾向、H15年やH16年なんてのが増えてきています。
エコカー減税と13年超の車両への重課の影響で、まだ乗れるクルマを捨て買い替えする・・・・この国には成熟した自動車文化はまだまだ根付きそうにありません。
コメントへの返答
2015年10月31日 14:31
バブル期…
いっぱい投資して丈夫な車に仕上がってる?のかは定かではないですが、まだ現役で動いてるのでありがたいです♪

もし欠品だったらDIYする気でしたが、しょーもないことに部品があったので良かったです(笑)

長く乗れなさそうな仕組みですが、出来る限り維持したいですねぇ。
特に減税や重課は気にしてないし♪

なぜなら、ヤードに入ってくるような車を買ってますから(*^-^*)
2015年10月31日 16:29
こんにちは(^^)

そうそう!このパーツ必ず割れちゃうです!

金属でプラスチックのスイッチを押すのでは、
負担が有るって事で付けられているようですね(^^)

この頃のトヨタ車は、お金かかってますから、
そうそう壊れないんですがねぇ(^^;)
捨てるのは惜しいと思います。
コメントへの返答
2015年11月1日 10:59
こんにちは♪

ブレーキランプが、消えない…
定番の故障らしいですねぇ。
まぁ25年も乗ってたらなにかしらのトラブルがでます(;^_^A

なんか丈夫な感じはしてます。
あとは上手く維持して乗り続けたいところなんです!
まだ捨てません(*^-^*)

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「久し振りに人様のブログを見た。
世間の875がどんどん減ってるぞ。
理想と現実の間で葛藤するオーナーさん。
分かる…気持ち分かる☆」
何シテル?   09/27 01:12
(自動車歴)  主→Audi 80 2.0E (4代目)   →PASSO Racy (初代前期:現在所有)  副→Audi A6 2.8 quattro...
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