no-ra-e-mo-nのブログ一覧

どんも～(・。・)ﾉ
釣りしたり車弄ってみたり、たまに仕事してみたり・・・と、
何が主軸か判らなくなっているNoraです(・。・)
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※冒頭から恐縮ですが、私は車業界人では有りません（爆
　  詳細情報・依頼の際は神奈川県_某ショップを紹介させて頂きます。
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先日Upしていた奮闘記が遂に完成を迎えました＼(^o^)／
[SR20DET用～強化MT奮闘記～] ［←クリック］

メリット・デメリット等、総評については[パーツレビュー]を(*^_^*)b
日産(純正) Z33_6速MT For SR20DE(T)　オリジナル［←クリック］





市場によくある中古MTは、とうに完成していましたが
新品MTでも供給出来るよう新旧併せて2本制作し完成しました＼(^o^)／


実は前後期でミッションケースの形が異なるZ33_6速MT・・・ｗ

↓↓↓　Z33_6速MT（過去掲載の物）

※高強度維持の為、台座部分の純正レイアウトを残した加工＼(^o^)／




↓↓↓　Z33_6速MT（新品部品）





※同じく高強度維持の為、純正レイアウトを残した加工＼(^o^)／




また、いくら［対応～600Hp～]の6速MTであったとしても、
値段が高くちゃ誰も買えない。。。


[HOLINGER]　ドグ
◎↑一般ぴーぽーは買えません（笑！！

[GETRAG]　80スープラ「対応、～800Hp～」
MT単体で7〇万前後します・・・。その他加工費・・・
◎↑比較対象外と思える程に安価！！

[イ〇ヤ・F]　ドグミッション「対応、～450Hp」
◎↑比較対象外と思える程に安価！！

[〇S技〇]　強化MT　「対応、～450Hp」
◎↑よりも圧倒的に安価！！

[HP〇]　　強化6速MT「対応、～450Hp」
◎↑よりも圧倒的に安価！！

※あくまでMT単体ですので悪しからず。


更にペラシャ加工の強度計算書も発行出来るので
車検も問題なく通っちゃいますね＼(^o^)／








果たして総額はいくらなんだ！？というのが最終的な疑念ですよね。

総額は車両個体の状況変化や使用部品の時価、
また公道使用の可否等により一概には出せないのが世の常です。

・中古
通常のS15へ中古MT搭載の場合、[HP〇]強化6速MT搭載より、
安価に済んでしまうかも？という試算です＼(^o^)／

・新品
新品を用いる場合は、中古MT⇒新品MTへと、MT代が変わる程度に。
例えると、[イ〇ヤ・F]　ドグを載せるよりは・・・という感じと思います。

詳細は実店舗にお問い合わせを(^_^)/~
（車屋じゃないので正確な値段は解りかねますゆえ・・・。）


例：中古OK！サーキット（ドリ）専用！
　　↑なら対応馬力と比較し、金額もお得感モリモリかな？ｗ


また最終的判断は、加工が容赦無く手間なので、
それらを支えるオーナーさんの[やる気・意志・意欲]次第です（笑









あ・・、Z33を搭載予定のシルビアです[S14]　(oﾉωﾉ)ﾊｽﾞｶﾁ-…


現在の仕様では、
S14等の5速MTからZ33MTを装着させる場合、S15用交換部品が必須となります。
その他、ギア比が変わる為、ファイナル変更も同時に行う事をお奨めします。

今後の進捗状況次第と恐縮ですが、S15用交換部品すら要さなくなる、
更に安価に済んでしまうパーツもリリースされるかも？（笑





[ボヤキ]
加工がかなりの手間となるので、それらを省く為にも
金型加工を依頼し、更なる手間省きを行いたく・・・（ﾎﾞｿｯ

ま、個人的見解ですが（笑

どんも～(・。・)ﾉ
仕事と趣味を両立させたくても出来ないNoraです(・。・)
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8月のMT不調に始まり、続いて9月も、2号機のタービンがご愁傷様状態。

ER34後期のタービン探しても見つからなーぃ！（泣）
乗れるMT車が無ーい！！（泣）

うん。きっと神様は私に対し、
「今は車を乗るな！」と仰られているに違いない！と思い込み、
2ヶ月間をモヤッと状態で過ごし中・・・「現在進行形！」


友人のドリフトを横目で見て、タイヤの焦げる香りだけ嗅がされ・・・自分は「ﾎﾞｰッと」・・・(・。・)

なんやねん！！ ヾ(`Д´*)ノ ムキャー!!





そして今現在、釣りにドハマりしている私（笑

15年以上前の学生時代以来、全くやっていなかった釣り・・・。
それなのに過去2.5週間で海釣り6回という。。。


いやー素敵ですねー。
日々の出来事を忘れ、ボーっと[ウキ]だけ見ながらタイミングを待つ…。
そんなスローリーペースな出来事、ここ最近無かったもんなぁ。。。


ちなみにステージは
「木更津・幕張・三浦・江ノ島・真鶴・伊豆」辺りを徘徊しています（笑）

揚げた魚ちゃんは・・・
　メジナ・カワハギ・メバル・カサゴ・アジ・カマス・アナゴなど等（雑魚除く）
次回は40cmクラス青物をGetしに行っちゃるぜーぃ♪

(｡≖ิ‿≖ิ)ｳｼｼ
これを機に車降りて、一級船舶を取得の後、
クルーザー？ボート？にでも移行してしまおうかしら♪




追伸：
　最近の一番の悩みは、車内がどことなく磯臭い事。。。

平日業務に支障が出ぬようシルバーウィーク初日に風邪をひき、
38.9度のまま車遊び＆PC遊びを楽しむNoraです(・。・)ﾉ

なんて真面目な仕事人間なんでしょう(=´▽｀)ゞ



( ﾟﾛﾟﾉﾉﾞ☆ﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲ
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【食】最近の100円寿司ですがバカに出来ないくらい美味しいですよね♪
生タコにしても、色々な味付けがあって楽しめます♪

そして最近の感動は・・・スシローのしめ鯖・・・ｗ
普通のは勿論、土産用のしめ鯖は肉厚で風味もd(>_･ )ｸﾞｯ!
（あ・・タイトルはタコでした・・・ｻｰｾﾝ。。。）

ってな事で外食にはよく行くんですが、
出かけるのすら面倒な時はデリバリーを多用する私・・・。

最近では「銀だこデリバリー」というのがあり、だんらんパック（24個）を。
感覚で言う所、8個（通常）×2個、その中2種類を別の味に変えて楽しむという (・・*)ゞ
ノーマル味は勿論、梅おろし＆ねぎだこが(●>艸<)美味!!
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【釣り】稀に海釣りに行くのですが、個人的必須アイテムがあります！
「タコテンヤ＆投げ竿＆ぶっとい道糸（笑）」

1.テンヤちゃんを竿の糸に付ける

2.力の限り竿を振る（周囲確認必須）

3.可能な限り遠投！！！（笑

4.あとはｼｭﾙｼｭﾙｼｭﾙ～♪(*´ρ`*)


5.釣り上げる！（タコ or 地球！）
（最近は投げるなら、タナを決めてみようかとも思ったり？）


そして朝昼はゴムの疑似餌にクリアラメを塗った物が・・・、
夜間は魚に切れ目入れた物が・・・私的には好きです。


（あ・・ココはCAR LIFEのBlogですよね。。。ｻｰｾﾝ。。。）
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( ﾟﾛﾟﾉﾉﾞ☆ﾊｲﾊｲﾊｲﾊｲ（仕切り直し）
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今までバラバラで個別に集めた物の仮合わせを行う中、
改めて「良いクオリティやな・・」と、タコ足ならぬExマニの集合部分を激写(*´ρ`*)






Exマニ（等長部分）の干渉回避度合い・・・とでも言いましょうか。
何ミリの隙間でうねってるんや？（*ﾟQﾟ)
そして溶接部分がまた素晴らしい(=´Д｀=)

あまりに見とれてしまい、気づけば (ﾟρﾟ*) ﾎﾞｰっと。






そして失態・・・

ガ・チャーンと落として・・・！　　というのは有りません（汗



上置きタービンにしたせいで取り外しを余儀なくされてしまった一品。。。
　YASHIO FACTORY_エンジントルクダンパー




結構お気に入りなアイテムだったんだけどな…。

どんも～(・。・)ﾉ
連日睡眠時間と、か弱き魂の灯を削っているNoraです(-"-)

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先の茂原サーキットにて、ミッションのシフトリンケージが折れ早2カ月弱…。

他車種のミッション載せ替えも、他にデータが無い初号機の為に
様々な部分で未経験ゾーンが多く、課題が山積みという。。。

そしてその時から私のシルビアは長期入院となり、
今現在でも時間が止まっておりまする。。。
※33GT-tのミッションではありません・・・。





とまぁ。
降ろした心臓と、今後搭載予定の心臓を並べて激写。




うーん　マンダム(*￣￣￣ー￣￣￣)