先週は暑い中、地方戦に行ったわけですが・・・ 夏場のサーキットの熱対策は重要ですね～ そんな中、常連は、噴霧器でラジエータにピュ～っと・・ 手馴れたもので、観てて面白かったですけど・・ 常連に訊いてみましたけど、ミストにすると、効果大！らしい・・(￢､￢) なるほど～(￢o￢) 備えあれば、憂いなしってことで・・・ 手動噴霧器、調べてみたけど、そんなに高くないのね～ Ｖ８カローラも直前まで、水温上昇に悩まされておりましたが・・≧o≦；；； 前日ウォータ・スプレーを装着した結果・・・ 効果覿面！だったようで、無事に走りきることができたようですｗｗ ('▽'*)ﾆﾊﾟｯ♪基本これらは、水の潜熱によるところですけど・・・ いったいどのくらいの効果が期待できるのか・・(￢￢)？？ 水の蒸発潜熱は、温度／気圧にもよりますけど・・・ ５４０～５９０cal/gでありんすかね。。温度が上がるに連れて減ってゆきますｗ ココでは５５０cal/gとして、ざっくり計算してみましょうｗｗ 先ずは、顕熱だと・・ 水の比熱は１cal/g/℃なんで、１ｇの水を０℃から１００℃まで温めても、精々１００cal！ コレが潜熱となると、蒸発するだけで５５０calの熱量を奪うことになりんすから・・ でかくねぇ～！ すごくねぇ～！！(￢､￢) さて、今ウォータ・スプレーを装着して、１秒間に１０ｇの水の蒸発に成功すれば・・・ ５５０cal/g*１０g/１sec ＝ ５５００cal/sec ＝ １９８００kcal/H の熱を奪うことになりんす。。 これが、どのくらいの放熱量にあたるかとゆうと・・？ KOYORAD HPより・・ 岡ちゃん家 ＨＰ やっぱ、すげぇ～(◎_◎;) ！！ ＋α、ノーマルのラジエータ１個、追加するくらいやん！ ちなみに、１秒間に１０ｇのペースなら、１０分の走行で６Ｌ・・・ 当然、すべてが有効に蒸発するわけでわ、ないから・・・ タンク容量は、どれだけ？必要になるのかな？？ ノズルを工夫して、なるべくミストで、広角に吹くと良いのかな？？(￢､￢) アダプなら水温に応じて、ウォッシャ・モーターを、ＰＷＭで水量コントロール！ ってのも面白そうですね～（＝v＝） 水の節約にもなるし・・笑 でも、１秒間に１０ｇの蒸発・・・？？ 可能かな～？ ラジエータに普通に水掛けても、みるみる水塊、小さくなってくし・・ 工夫すれば、できそうだけど・・ Ｐ．Ｓ． 適合作業では、ガソリン冷却なんて言葉聞きますけど・・・ ガソリンの蒸発潜熱は、水のソレに比べるとかなり小さいようですね。。 http://www.geocities.jp/bequemereise/knocking2.html 青鼻さ～ん！、やってみてくださ～い！笑 http://en.wikipedia.org/wiki/Water_injection_(engines) Active-Gじゃなく、Active-Dでもなく・・・ Active-Wか・・？？(￢､￢) Ｐ．Ｐ．Ｓ． マーゴン・・逝ってしまわれましたが・・ 台風の原動力も、この潜熱ですね～ 海から、たっぷり熱を吸って、暴れまふｗｗ なんで、台風の去った海は、ひんやり～
