王道のホットハッチか？ - 1シリーズハッチバック

マイカー

王道のホットハッチか？

ま★
BMW / 1シリーズハッチバック
M135i xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0) (2019年)
- レビュー日：2021年10月31日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：3
燃費：4
価格：2

満足している点: 先ずは、４気筒ですがチューンされて気持ち良いエンジンです。普段の走りでも1,500kg超えの車重もを感じさせません。
iDrive7もかなり進化して音声コントロールが可能になった点もかなり満足ですね。前車のpoloもディスカバープロという車両管理システムが入ってましたがAIでのコントロールが無かったので、非常に新鮮でした。
不満な点: 一番は、高速の運転支援のレーンキープを付けて欲しかった。
細かい部分では、夜間走行時フロントのフォグランプが無く、コーナーリングライトの機能がない為、右左折時に道が見えにくい。オプションのアダプティブライトがあれば良かった事。
後これも小さな事ですが、スポーツモードで踏み込んでマフラーのフラップが開いた時の作られた排気音が、高音と低音の不自然なハーモニーに違和感がある。ソフトウェアのバージョンアップで改良されたら良いな。
総評: 普通に走る分には、少しスポーティーで、気持ちよく走りたい時は私には充分にスポーツ走行ができ、更にAIが載ったiDrive7等は先進的で快適装備も満載の正に今の時代の王道のホットハッチです。

デザイン: 4; 歴代の１シリーズの中では、塊感があり一番デザインは纏まっていると思います。特にリア周りは重厚感が出て良い。

フロントは色がホワイトの事もあり、やはりキドニーグリルの大型化は気になる所。今回はMパフォグリルは見送りかなぁ。
２シリーズ顔ならいう事なしでした。
走行性能: 4; 賛否のあるFF化によりM135iXはFFベースの４WDに。個人的にはBMWのFRには非常に魅力があり、好みですが、この車がFFベースだからと言ってネガティブな部分はありませんでした。私はFFも好きなのですが。

ハイスピードでも良く曲がり、よく止まる。
ただ、私の未熟さもあるでしょうが一般道の中速コーナー進入時のロールでブレーキを踏むことが多くなりました。

一般道を普通に走る分には、F30の330iより少しスポーティーかな程度で普通の車です。
乗り心地: 3; 足回りは歴代のBMWの中では少し硬い気がしますが、良く動く感じです。ロードノイズは多めなので硬く感じるのかもです。
スムーズにスイスイ走ります。
積載性: 3; 先代と比べて車内はだいぶ広くなったようです。F30の3シリと比べても後席が少し狭い（ヒップポイントが高い）程度で不満は無し。
トランクの荷室の底が凹んでおり、後席を倒した時にフラットにならない点が気になる所。オプションでフラットにはなるのですが。
積載量は全体的にいたって普通です。
燃費: 4; 郊外に住んでいるのもありますが、一般道はノーマルモードと、渋滞時のエコモードで併用で11km弱と思いの外良いです。スポーツモードで山道は、７位ですかね。
価格: 2; 価格はともかく、BMWはリセールがどうしようもないですね。