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昨年8月、ニュルのGP-Streckeで行われた、M GmbH 40周年記念のExhibition Race。30年以上も前の車が、現在でもこれだけ走れる性能とコンディションを維持していることに驚き。M1、M3、Z4 M Coupe等の新旧混走にシビレる。



先月のニュル24時間耐久レースは悪天候下、サバイバル･レースの様相を呈し心臓に悪いレースでしたが、このレースもレジェンド･カーがクラッシュしないかとヒヤヒヤもの。

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先月の上海行きフライトから見た、日本の地上の様子。写真中央には万博記念公園の太陽の塔。NH943と同じような西日本串刺し航路を飛びますが、今回は機体右側(北側)からの眺め。好天に恵まれクリアに見えると思いきや、春霞?、黄砂?のためか解像度イマイチ。。。orz



3時間という短いフライト時間の中で地上動画撮影に時間を割き過ぎ、機内映画のクライマックスの直前に着陸態勢に入って肝心なシーンを見逃すkami3...。。。:D

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今年は5月20日がドイツ祝日のためか、ニュル24時間耐久レースのゴールが例年通りの日曜日ではなく月曜日17時(現地時間)。今年も現地へ行くこと叶わず、おとなしくADACのサイトでライヴ・ストリーミング観戦予定。BMW M Fascination Nordschleifeのインストラクターであるクラウディア・ヒュルトゲンはCar No.20のBMW Z4 GT3(予選8位)で参戦。対するリンクの女王サビーネ・シュミッツの車は、Car No.11のPorsche 997 GT3R(予選13位)。両車SP9 GT3クラスで、勝負の行方が楽しみ。



予選タイム上位車がフロント・ガラスに装着する、前走車に進路を譲るよう促すためのブルー・フラッシュ・ライト。青旗を振ってくれるマーシャルの居ない混雑気味の東名高速道路追越車線で使ってみたひ。。。(誤用)

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ニュルブルクリンクNordschleife 20.832kmが一般走行枠(Touristenfahrten)開放されていることは周知の事実ですが、これにF1GPが開催されるGrand-Prix Streckeを繋ぎ、現在ニュル24時間耐久レースで使用されているGesamtstrecke 25.378kmよりも長いフル・コース 25.947kmを一般走行枠として開放される日が年に数日あったことは、あまり知られていない? 2011年にニュル訪問した時には下記動画(≠kami3...)のようなフル・コース一般走行枠の日がありましたが、2013年の予定表にはNordschleifeとGP Strecke別々の一般走行枠はあるもののフル・コースの走行枠設定は残念ながら無い様子。



夕闇のFSWを走ったことはあるのですが、一度、夜中にニュルのフル・コースを走ってみたひ。。。(怖いもの知らず) :D

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晴天に恵まれたGWに、久しぶりの芦有へ。冬場はがら～んとしていた東六甲展望台に陽気とともに活気が戻り、早朝よりかなりの台数の車が。同展望台のお店の週末8時前からの早朝開店がありがたい。心地よい陽気に包まれ、ややひんやりとした風を受けながら、お店のテラスでコーヒーを飲みつつただぼんやりと時を過ごす。



↑芦有へとのぼる道。制限速度程度の走行ながら、スピード・ブレイカー多過ぎでニュルのNordschleifeより上下動激しく、ニュルで鍛えられたビデオ・カメラ涙目。。。:D

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