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ニュルブルクリンクNordschleife 20.832kmが一般走行枠(Touristenfahrten)開放されていることは周知の事実ですが、これにF1GPが開催されるGrand-Prix Streckeを繋ぎ、現在ニュル24時間耐久レースで使用されているGesamtstrecke 25.378kmよりも長いフル・コース 25.947kmを一般走行枠として開放される日が年に数日あったことは、あまり知られていない? 2011年にニュル訪問した時には下記動画(≠kami3...)のようなフル・コース一般走行枠の日がありましたが、2013年の予定表にはNordschleifeとGP Strecke別々の一般走行枠はあるもののフル・コースの走行枠設定は残念ながら無い様子。



夕闇のFSWを走ったことはあるのですが、一度、夜中にニュルのフル・コースを走ってみたひ。。。(怖いもの知らず) :D

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晴天に恵まれたGWに、久しぶりの芦有へ。冬場はがら～んとしていた東六甲展望台に陽気とともに活気が戻り、早朝よりかなりの台数の車が。同展望台のお店の週末8時前からの早朝開店がありがたい。心地よい陽気に包まれ、ややひんやりとした風を受けながら、お店のテラスでコーヒーを飲みつつただぼんやりと時を過ごす。



↑芦有へとのぼる道。制限速度程度の走行ながら、スピード・ブレイカー多過ぎでニュルのNordschleifeより上下動激しく、ニュルで鍛えられたビデオ・カメラ涙目。。。:D

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File#169の出費もあり、延期していたRacing Shoesの購入。車の上下動の激しいニュルNordschleifeにおいて、このシューズのソールの柔軟性が、ステアリングではなく荷重移動で車を曲げるための微妙なペダル踏み加減調整にベストマッチで、お気に入り。これまでハイカットでタイトなレースアップの同ソールのシューズを使用していましたが、より脱ぎ履きし易いものが欲しかったので、漸く先日購入。



動画の通り、グローブは黒のまま。うーむ、全然コーディネート出来てない。いや、赤黒のADVANカラー? :D

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5/17-20のニュル24時間耐久レースにおいて、今年もThe M Festival開催。愛車のMカー200台でNordschleifeをパレードラップ(M Corso)するプログラムは定番化。テンポラリーな施設にしては立派なラウンジ(M Club Gallery)が設置される等、設備が年々充実。チケット価格(€479)も年々充実。。。orz



レース観ずに、サッカー観とる(↑写真)。。。:D

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F1中国GP観戦を兼ね、上海の友人を訪ねて4年ぶりの訪中。←写真中央には、F1GP支配者、バーニー・エクレストンの姿が。羽田空港から上海虹橋空港まで3時間弱。上海市街から電車で1時間、最寄り駅から徒歩5分でグランド・スタンドに到着という、非常に便利なロケーションにある上海インターナショナル・サーキット。また来年も観に行きたいと思う、快適な観戦環境。



Formula One、中国語では「一級方程式」。数学なのか??? :D

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