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現在、E91 335i Touringに乗っているカミさんの次の乗り換え候補はActiveHybrid 3。高速道路長距離巡航では素晴らしい335iの燃費も、市街地でのイマドキ許されないソレの悪さにカミさん不満。ガソリンエンジン6発のフィーリング且つ燃費の両立となると、ActiveHybrid 3がど真ん中。F30のActiveHybrid 3がほどなく発売されるようですが、実用性に優れるF31のActiveHybrid 3を渇望。ActiveHybrid 5とは違い、ActiveHybrid 3はラゲッジ・ルーム下にリチウムイオン・バッテリーを搭載、写真の様にトランク・スルー可能な構造で、Touringをラインナップすることは可能かと。F30 328i 8ATの独本国価格39,660ユーロ(税込)に対し、F30 ActiveHybrid 3 8ATは52,300ユーロ(同)。



問題は、カミさん好みのイロがラインナップされていないこと。また、イロ、か。。。orz

File#136

File#134のついでにBMW Individualのカタログも出て来ました。色見本が沢山付属。カミさんがBMW購入検討していた当時、無難な色ばかりのBMWに気に入った色が無く、取り寄せたカタログ。この表紙のアリゾナ・サン・メタリックがお気に入りでしたが、そのイロではクルマを作れないとのディーラーからの悲しいお知らせ。。。orz



オレンジ色のような明るい色が好みのカミさん。そういう色が好きならファイア・オレンジ買って欲すぃ。。。(誤解)

File#135

部屋を片付けていたら、2003年5月に入手したM3 CSLの日本語カタログが出て来ました。このカタログ入手当時ディーラー・セールスに見せて貰ったBMW Japanから各ディーラー宛の内部資料記述の中には、CSLのMAXスピード・リミット解除の条件が2つ。

1. 購入者がモータースポーツ・ライセンス保持者であること
2. SFW(サービスフリーウェイ)加入不可であること



ディーラーに配布された数が少なかったためか、購入見込み客っぽくないkami3...にカタログを配るかどうか逡巡していたディーラー・セールス。。。w

File#134

先月の金環日食の動画撮影。雲が上手い具合にフィルター代わりに。三脚使えば良かったと、少し後悔。



そして、出勤が遅れるkami3...。。。w

File#133

納車から早8年半経つM3CSLの冷却系等を整備。突然死する冷却水エキスパンション・タンクの様な消耗品の交換等クルマの整備を進めて行くと同時に、自分の財布の中も綺麗に整頓されていきます。。。orz



カミさんからクルマ買い替え禁止令が出ており、専ら今のクルマのコンディション維持整備のために通うディーラーで、新車購入を勧めたい担当セールスの視線が突き刺さる。。。。。(^^;

File#132