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ニュルNordschleifeのラップタイムが7分28秒という、Porsche Carrera GT並みの速さを持つM4 GTSが登場。ニュルでのドライビングを通してスタンダードM4の速さは理解しているので、M4 GTSがどれだけ速いかは何となく想像出来ます。リアタイヤを20インチに大径化したのは、FRに拘り巨大なトルクを後輪のみで受け止められるよう、タイヤ接地面前後長を稼ぐためのものなのかな、と。限定販売総数700台のうち300台は北米向けであり、既に英国では購入契約例が?
極少数導入見込みの、日本での正規輸入販売価格がキニナルところ。



独本国価格€142.6kなので、キニシナクていいのかも。。。orz

File#337

今週、ニュルにて2015年度最後のBMW M Fascination Nordschleifeトレーニング開催中。結果的にお盆の週のM4でのトレーニングにドタ参出来ましたが、そのトレーニングへのドタ参が決まる迄は今週開催のM6でのトレーニングに参加しようかと思っていました。お盆のトレーニングでは、M6のグループに知人のフランス人リピーターが参加。このトップガン･レベルの参加者曰く「M6でのコーナーリングは重ったるく、踏み切っていけるM4の方が楽しい」、と。



ネタ的に一度はM6でのトレーニングに参加せねば、と思ふものの、今週の様に雨天での開催では、この様になりかねないので、逡巡気味のkami3...。。。:D

File#336

シルバー・ウィークは出張で西安へ。昼間は仕事漬けで、観光スポット満載の西安にて観光っぽいことは全く出来ず、夜にちょこっと外出してムスリム街(←写真)にて羊肉泡饃(ヤンローパオモウ)を食す、kami3...。その後、茶をシバき(死語?)に行ったスタバでは、毒々しいカラーのスタバ限定の月餅が販売されていました。。。:D



西安の街の動画を撮るヒマも無く、北京経由で西安に向かうための羽田発フライトを撮るので精一杯。。。orz

File#335

先月のニュル訪問からの帰国便にて、100MB(HP 400頁ブラウズ相当)上限の機上インターネットをUS$19.95で楽しめるということで、サソークトライ。動画再生のようなdataヘヴィなものは適しませんが、フツーにネット･サーフィンするには充分。



仕事のmailも機上でスムーズにやりとり出来るようになって、複雑な心境のkami3...。。。w

File#334

開催8日前に急遽BMW M Fascination Nordschleifeに参加を決めたkami3...ですが、今回同行してくれた走り仲間は同トレーニング開催5日前に参加申込みし、同2日前にそれが受理された猛ドタ参ぶりで、そのフットワークの軽さに脱帽。。。w
彼の本トレーニング参加は、2009年(←写真)以来6年ぶりの2度目。↓動画の左下はトレーニング初日、左上はトレーニング終盤のものですが、左上の方が無駄な操作の少ないスムーズ･ドライビングになっています。ライン取りを間違っている前走車には追従せず、ideal lineを正確にトレースすることにより、無駄な距離(遠回り)を走らない&無駄な舵角を避けることがポイント。「習うより慣れよ」ではなく、「慣れるより習え」がニュル攻略の近道。



このトレーニングではNordschleifeを10分割し、そのうち8セクションを重点的に走り込んで攻略法を体得して行きますが、彼は2度トレーニングに参加したものの1セクション(Kesselchen～Carraciola-Karussell)だけセクション･トレーニングを受けそびれており、要再訪独。。。:D

File#333