フロントショックアブソーバー交換

間もなく10万キロに届きます。リヤショックは３回交換していますが、フロントは高いので交換を見合わせていました。ヒップポイントが高い分、ロールが増えると不安感が倍増するようです。
距離を乗ればそんなものと思う一方で、ショック交換で新車並みに戻る期待も捨てきれず過ごしていましたが、他の部分の調子は悪くないので、思い切って換えることに。

リヤと違ってフロントはストラット交換によるアライメント調整が必要かと思いましたが、調べたら構造的にトー調整しかできないようで、ちょっともったいない感じがしました。

ディーラーとタイヤ館、オートバックスで見積もりをとったところ、オートバックスはアライメント調整なしで交換してもらえそうだったので頼む事にしました。工賃は片側5000円で、部品代も含めて約5万円でした。

交換後はこれまでのふんわり感がなくなり、ちょっと固いくらいの印象。
交換前はコーナー進入時に少し早めにステアリングを切ると、斜め前に転ぶようなロールが出ていましたが、交換後はロールが減って、自分の少し後ろあたりを中心にスッと旋回するアイの美点が蘇りました。やっぱり相当ヘタっていたようです。
ちょっとだけ心配していた直進性についても、問題ありませんでした。

以前よりもダッシュまわりのガタピシ感が出てきていることもあって、新車のようなフィールまではいきませんが、誰が乗っても分かるくらいに操安性が改善しています。

走行距離が伸びてもまだ乗り続けるつもりの方は、フロントのショック交換も考えてみてはいかがでしょうか。