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まずは試乗してから購入を検討された方が良いクルマです。 5GTIを3年半、4万キロ走行した後、Rに乗り換えました。 ご自身の求める感覚に合 - ゴルフ R
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ぺーるぶるー
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フォルクスワーゲン / ゴルフ R
R_RHD_4WD(DSG_2.0) (2010年) -
- レビュー日:2010年9月24日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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・あたりの柔らかい、洗練された走り
・乗り心地(DCCは、街乗りだとほぼコンフォートモード)
・5GTIよりよくなったオーディオの音
・排気音(エンジンを掛けた瞬間からやる気にさせてくれます)
・4WDをそれほど意識させない走り
・静粛性(室内の密閉度は向上していると思います)
・OPのレカロシート
・たまにすれ違うRのオーナーさんとの親近感 - 不満な点
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・ブレーキダスト(すぐにホイールが汚れます)
・2,000回転あたりのトルクの細さ
・純正ナビの使いづらさ(日本製ナビのように気が利いていません)
・5から乗り換えると気づいてしまう、コストカットした内装(インパネ周り)
・納期(半年待ちは覚悟です…) - 総評
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まずは試乗してから購入を検討された方が良いクルマです。
5GTIを3年半、4万キロ走行した後、Rに乗り換えました。
ご自身の求める感覚に合うかどうか、試乗してみないと解りにくいクルマです。街乗りだけでなく、ぜひ高速も試乗してみてください(私も、街乗りと高速を試乗してから購入を決めました)。
ディーラーにデモカーが置いていないことが多いと思うので、フォルクスワーゲン カスタマーセンターに問い合わせて「Rの購入を考えているが、試乗できるところはないか」と聞けば、色々教えてくれるかもしれません。
OPのレカロシートを装着しましたが、選んだ本人は大満足!助手席からは大クレームでした(汗)乗り降りが大変なのと、バケットシートの座り心地(深い着座位置、圧迫感)の好みがハッキリ別れます。
あと、背面のピアノブラックの部分がとても傷つきやすいので、リアシートに人(特にお子さん)を乗せる機会が多い方はノーマルシートを選んだ方が精神衛生上、良いかもしれません。
5GTIのような、ちょっと荒削りな味を求める方には物足らないかもしれません。逆に、高い次元で速さと快適さを求める方にはおススメの1台です。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、品がある、個性的 |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
収納スペースが豊富、安全装備が充実、ドレスアップパーツが豊富 |
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