個人的には「初代パンダver.2.0」な車 - Ka

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個人的には「初代パンダver.2.0」な車

おすすめ度： 5

満足している点: 絶滅したクルマなので街中で見ることは無い。
なのに車体が死ぬほど安い。タダ同然で手に入れられる。自動車税も高くない。燃費もそこそこ。イニシャル・ランニングともに財布に優しい。
不満な点: 部品供給に若干心配はあるものの、海外ではベーシックカーとして売れたわけなので、何とかなると思っています。
総評: 革新的なものは特にないけど、走る曲がる止まるはしっかりしていて、クルマを走らせる楽しさ・面白さはなかなかのもの。初代パンダのように色褪せない魅力が実は詰まっている。
なのに死ぬほど安い。タダ同然の価格で買える。
タマがあるうちに買っておいたほうがいい。

デザイン: 5; 好き嫌いがあるデザインじゃないのかな。個人的にはエンリコフミヤデザインのLancia Yに近い曲線基調で、あれほど洗練されてはいないものの、パッと目につく感じは嫌いじゃない。

2022年8月追記）
イプシロンほど洗練されていない、と書いたがそれ以上だと思うようになった。実に素晴らしいデザイン！
走行性能: 5; カタログ値はあてにならないパワー感。1人で乗っている分にはグイグイ加速する。ハンドリングも素直でシフトチェンジがたまらなく快感。ヨーロッパ車のハッチバックが好きな人は絶対にウケる。
乗り心地: 4; しなやか。突き上げも少なくボディもしっかりしていて、ギシギシする感じは特にない。強いていうなら風切音が大きく感じたけど、ウィンドウバイザーのせいかもしれない。
積載性: 3; 当時のクルマならこんなもんじゃない？という程度。
リアシートも倒れはするものの、跳ね上げることはできないので、さほど載らない。
燃費: 4; 今のところはリッター14キロだけど、伸びしろは十分にあると思う。ハイオクだけど不満はなし
価格: 5; 程度にもよるがタダ同然の価格で売られていることがほとんど。タマがあるうちに買ったほうがいい。