誰もスレ立てんの？？ - Ka

 

新着順古い順

• 

  コメントID：24961 2007/10/21 03:46

  Re:8
  エアコンの機器とパワーダウンについては、アーシングをしたら気にならないくらい改善しました。また、リアゲートの開錠もスムーズになりました。
  この車は体感速度が高いので、低い速度でも楽しく乗ることができました。安定感は国産動クラスにはないものです。

• 

  コメントID：24960 2007/06/21 22:21

  シジミさん、こんばんわ。
  この投稿を見ていてくれるといいんだけど。
  
  そんなにエアコンだめですか？
  新車当時は高温多湿な日本のために、特別仕様にしたとアピールしていましたが。
  
  でも、一度は乗ってみたい車ですね。
  夏の間は、別の国産車でしのいでみます。

• 

  コメントID：24959 2006/01/16 10:25

  ボクも営業車としてＫａを検討しています。
  （現オーナーさんには申し訳ありませんが、最近のプライスタグには、惹かれまくりです。）
  
  新車を買う、踏ん切りが、当時つかなかったので尚更なんです。
  
  ユーザーリポートを読む限り、致命的な不具合はないようですが、エアコンの効きが悪いというのには、ちょっと気になります。（あと、それによるパワーダウンも、です。）
  
  実際どうなんでしょうか？
  
  ＞ＫＭさん　ユーザーリポートを参考にされると良いですよ。

• 

  コメントID：24958 2006/01/14 00:26

  Keを購入したいのですが、それも中古車です、クーラーがきかないといぅのはほんとうですか、それと燃費を教えて下さい

• 

  コメントID：24957 2003/10/23 21:38

  Re:3
  ＞ソード・フィシュさん
  ★Kaは本国でもマニュアルのみのクルマですよん。ドイツってそんなにATの人気ないのかな。フィエスタがベースやったと思いますが、フィエスタにはさすがにATあると思うんですけど‥‥何故Kaにない？？？
  
  
  ＞免許取得してのファーストカーなどでチョイスしても、車の本来の面白さが解る良い素材
  ★まさにそうですね。わしは当時大阪だったので暑くて暑くて買い換えましたが、涼しい地方に住んでたならもっと乗っていたかったです。

• 

  コメントID：24956 2003/10/16 18:03

  確かマニュアルのみの設定しか日本に導入されなかったと思いますが、たまに女性などが運転しているのを見ると「やるなぁ～」などと思ってしまう車の１台ですね。
  
  免許取得してのファーストカーなどでチョイスしても、車の本来の面白さが解る良い素材だと思いますね。
  中古車相場もお安い様ですし、それほど荒れた固体もなさそうですしね。
  意外な「ダークホース」だと思ってます。
  
  フットレストが無かったのは初耳ですが、良いディーラー（サービススタッフ）に恵まれたのですね。
  
  

• 

  コメントID：24955 2003/10/15 11:39

  ソード・フィシュさんこんにちは。
  
  
  営業マンに訊くと、歯科女医さんのファーストカーとか、やはりオーナーさんも普通の方は少ないそうです。
  
  
  わしも購入前に「見かけは一切気にしないから、フットレストだけは何とか見繕って付けて下さい」とワガママを言いました。
  するとサービスマンに「デキる」人が居たんですね。ボディに穴を開けて、どこから探してきたのか（まさか加工までして‥‥嬉しい♪）、見かけもそれらしく、洒落た鉄板を取り付けてくれたんです。しかもタダで。ちょっぴり感動。
  
  
  他の板でもよく話題になりますが、店の対応、担当の人柄‥‥
  購入に踏み切る最重要ポイントですね。

• 

  コメントID：24954 2003/10/06 20:10

  私は発売当初から注目していた一人です。
  
  あのポップさが、ちょっと時代を先行していた感がしますが、気になる方は「中古」でも面白いかもしれませんね？
  
  本国では、これに派生したオープンモデルもある様なので、私は、スマート・ロードスターなどと含め注目してますね。