• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

tooyoungの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2026年5月4日

排気漏れ対策

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内

1
動画にある通りエキマニ付近で排気漏れしています。。。
JA11あるあるのエキマニのひび割れと判断しました。
エアクリーナー、ブローオフなどを取り外します。
2
エキマニを確認する限りひび割れなさそう。。。
3
ん⁉️
エキマニとタービンを接続するところのガスケットが砕けてはみ出てます。。。
どうやら抜けの原因はここのようです。。。
4
三角形のガスケットがはみ出てます。。。
こんな事ってあるのかな⁉️
5
取り出しましたが、一部欠損してます。
6
割れていると判断して買ったエキマニに付属されていた新品のガスケット。
7
念のため、タービンも確認してみます。
数年前に一度交換してもらった事があります。
8
吸気側も排気側もエアを吹き付けるとファンはストレスなく正常に回転しました。
排気側のファンが骨のように白化しているのが少し気になりますが、ファンにガタつきはありませんでした。
9
取り寄せた新品のエキマニ横にある蓋はEGRパイプ接続用らしくて自宅にある6角レンチにはこんな大きなサイズがなく今日の作業は断念。。。
明日以降工具を買い出しに行きます。
10
折角なので、この機会にエキマニを固定するスタッドボルトも交換することにしました。
部品を注文し、到着待ちです🛬

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

タービンオイルリターンホース交換!

難易度:

無限ブーストカット対策

難易度:

HKS EVC 初代の取付

難易度:

TRUST GReddy PRofec 修理

難易度:

マフラー交換後 燃料添加剤

難易度:

ブローオフバルブ バックタービン、リターン切り替えバルブ取り付け

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「エンジンがかからなくなりました。。。
ディストリビューターの寿命ってどんなもんなんでしょうか。。。?」
何シテル?   08/15 12:00
tooyoungです。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ペダル更新 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/14 21:10:24
走行中のTV&ナビ操作キャンセル 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/12/06 21:41:46
tooyoungさんのトヨタ クラウン(クロスオーバー) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/07/04 01:03:50

愛車一覧

トヨタ クラウン(スポーツ) トヨタ クラウン(スポーツ)
クロスオーバーからの乗り換えです。
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
オーリスからの乗り換えです。 専用雑誌を購入したのをきっかけに今回所有に至りました。
トヨタ クラウン(クロスオーバー) トヨタ クラウン(クロスオーバー)
ハリアーの1.5年定期点検時に試乗したのが間違いでした。 乗り味の良さにイチコロでした。
トヨタ ハリアー トヨタ ハリアー
タンクからの乗り換えです。 親も歳をとってきたので運転を諦めさせようとサイズUPしました ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation