結局③を選びました。
まず通勤車は必須なので①は無しです。
残るは②と③の2択なのですが、
エンジンブローとタービンブローで
すでにエンジン＆タービンを新調していること。
この2年ちょっとであれこれイジってきて、
そこそこ愛着があることが決め手です。
・・・アチコチ手が入っているので、
引くに引けないという意見もありますが。

新品ATが理想でしたが、
すぐ手に入るのはリビルト品でしたので
状況を鑑みてリビルトを選択しました。