ETC取付場所変更

車両購入時、Ｄ：５にはめずらしくETCユニットが付いていなかったので、納車時にディーラーで前車からETCを移設してもらいました。

当初は純正位置に埋込取付する予定だったので近くに取付をお願いしたのですが、なぜかこの位置に取付けられました。
手抜き？

納車後、いろいろ調べていくうちにマツダ純正でサンバイザー裏側に格納するタイプがあることを知りました。

Ｄ：５オーナーでこの位置に取付している方はいないだろうと思い、オリジナリティーを求めマツダディーラーに注文しました。

パーツリストや取付後の操作説明書は入っているのですが、取付説明書はなぜかありません。

みんカラ先輩方の整備手帳を参考に取付作業に入りました。
ありがとうございました。

当然、Ｄ：５用の型紙はないので必要な部分のみ切り取ってルーフトリムにマーキングしました。

一応、対象部位の裏側にスペースが確保されているか針を突き刺して確認しました（右下の赤い針）。

後はルーフトリムに穴を開ける勇気のみです。

勇気をふりしぼって、カッターにてルーフトリムに穴を開けました。
もう後戻りは出来ません。

穴位置に問題はありませんでした。

ルーフパネルが見えますが、制振・吸音材や断熱材のようなものがまったく貼られていないのには驚きました。

電源線がギリギリでしたがなんとか取付出来ました。
ETCユニットはデンソー製になります。

ETCカードを抜き差しする際には、右のレバーを引くとETC本体の自重で落ちてきます。

Ｄ：５はサンバイザーが大きいので閉めるとETCユニットはまったく見えません。

Ｄ：５オーナーのほとんどの方には関係ないかと思いますが、なかなかお勧めだと思います。